梦断电动车，戴森找到新“出路”?

[车友头条-车友号-汽车公社]  六年一梦

1978年的某一天，一个英国人在家打扫卫生的时候发现家里的吸尘器坏了。喜欢钻研的他决定自己动手修理。当拆开吸尘器后，他发现他遇到的是自吸尘器1908年问世以来就未解决的问题：当集尘袋塞满脏东西后，就会堵住进气孔，切断吸力。

由此，他花了5年时间，研制了5127个模型，发明了一个不需要集尘袋的双气旋真空吸尘器，引发了真空吸尘器市场的革命。如今，这一吸尘器成为英美日澳等国吸尘器市场的老大。

凭借这项发明，这个英国人一跃成为亿万富翁，并被称为“英国设计之王”，他就是詹姆斯·戴森（James Dyson）。

除了喜欢设计以外，詹姆斯·戴森还是一名环保主义者。早在1990年的时候，为了解决汽车尾气问题，他研发过一款过滤汽车尾气内颗粒物的装置，只是并没有引起重视。但是从那时开始，为了造车，他一直都在努力。

从2013年开始，詹姆斯·戴森就开始描绘自己的电动车梦：从各大知名车企招兵买马。之后，他陆续从劳斯莱斯、路虎、宾利、特斯拉、阿斯顿·马丁等传统车企挖了不少技术型人才。

戴森正式宣布要造车是在2017年。彼时，虽然官方还未披露任何电动车的外观细节，但是詹姆斯·戴森称，“复制别人的老路是没有意义的，他们将要造的这款电动车不是一辆跑车，也不是一辆价格低廉的电动车。”

2018年10月，戴森还曾公布在新加坡的新建工厂生产电动汽车，计划将在2019年完成首批汽车，在2021年正式下线。

今年5月，戴森公布了车辆的设计草图。从图中可以看出，这辆车长约5米，高约1.65米，轴距为3.3米，采用三排座椅布局，整体造型看起来偏向MPV。

每一步似乎都在按部就班地进行着，业界都在等待汽车界的戴森早日出现。

一朝梦碎

只是计划赶不上变化。就在这周四，也就是10月10日，戴森宣布放弃电动车项目。