纯电续航达110km 试驾BMW X1新能源里程升级版

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除了前格栅上的蓝色饰条外，BMW X1插电式混合动力里程升级版在前翼子板与D柱上的“i”、“e-Drive”铭牌也是其身份特征。

BMW X1插电式混合动力里程升级版尾部设计同样保持了与上代车型一致，宽大的尾部造型与底部大包围凸显浓浓的跨界感，而双色尾翼设计则带来了不少运动感。

BMW X1插电式混合动力里程升级版轮毂尺寸由18英寸缩减至17英寸，并且与上代车型的双色花瓣形轮毂相比，本次试驾的BMW X1插电式混合动力里程升级版轮毂造型稍显普通。

内饰：运动更科技

BMW X1插电式混合动力里程升级版内饰依旧采用了全黑色运动式设计，而局部的钢琴烤漆与木纹面板则提升了不少豪华感。而在功能配置方面，新车依旧配备了8.8英寸悬浮式触控屏，并且集成有宝马iDrive人机交互系统；此外，双区自动空调、多功能方向盘、无钥匙一键启停、电子手刹、驾驶模式切换、全景天窗等均有配备。

三辐式多功能方向盘造型依旧十分“宝马”，皮革包裹带来了不错的握感，功能上除了常规多媒体控制、蓝牙等外，还配有定速巡航功能。

双圆式仪表盘依然采用姓名的黑底白字显示，并且底部配备有彩色行车电脑显示屏，可同时呈现多种行车信息。

中控台上，8.8英寸触控显示屏依旧采用极具科技感的悬浮式设计，并集成有宝马iDrive 人机交互系统，功能上配有导航、多媒体、车辆信息以及手机映射等多种功能。而除了触控式操作外，iDrive系统经典的旋钮与按键控制也有配备。

无钥匙一键启停功能也有配备，镀铬边的包裹看上去十分精致，不过并未配备发动机自动启停功能。此外，新车虽然配备了电子手刹，不过依旧没有出现自动驻车功能。

BMW X1插电式混合动力里程升级版除了提供运动、经济以及标准三种驾驶模式可选外，还配有宝马新能源特有的eDrive模式。此外，ESP车身动态稳定控制、泊车辅助有配备。