奇瑞“小蚂蚁”变身

[车友头条-车友号-网上车市]  博观而约取，厚积而薄发。

从1999年至今，奇瑞在新能源领域已经“摸爬滚打”了20年时间，20年的低调专研，20年的深厚积累，成就了其行业前三的位置，成为仅次于比亚迪与北汽新能源的存在。主力车型——小蚂蚁更是用28个月时间实现10万台产销量，稳居所在细分市场的NO.1。

6月28日，2019款小蚂蚁正式推向市场，更长的续航、更舒适的配置、更便捷的功能都让这款“小蚂蚁”魅力十足。当然更值得关注的是其所使用的LSF平台，拥有强延展性、高智能化两大主要技术优势。奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理、奇瑞新能源汽车销售有限公司总经理郑天保说道：“未来，基于LFS平台会开发出一系列中高端车型，近几年会朝着这个方向走。”

※小蚂蚁要“变身” 年内推中高端纯电SUV

作为奇瑞独立出来的一个业务板块，奇瑞新能源也自带奇瑞偏执的“工程师文化”，坚持走正向开发路线，很注重平台化与模块化的投入。LFS平台是奇瑞新能源奇瑞新能源自主开发纯电造车平台，其轴距长度可以在2160mm-2700mm之间调节，可覆盖各级别车型。另外，电池组容量也可以由18kWh扩充至50kWh。

平台化初期做起来也许会比较困难，但一旦推出后，其优势也是显而易见的，在保证工艺的同时，还能把产品成本降下来。此前尹同跃董事长也提到过：“这不仅仅是企业与企业的竞争，而是新趋势和老势力的竞争，是传统汽车130年历史和刚刚诞生的新能源汽车之间的竞争。

作为LFS平台打造的首款车型，小蚂蚁的热销也侧面验证了该平台的独特优势。预计今年广州车展左右，基于LFS平台将推出一款全新中型纯电SUV，成为奇瑞新能源旗下最大的一款SUV产品，上市后将直面蔚来ES6等同级车型；明年还将推出一款A+级或B级的纯电轿车产品，也是与小蚂蚁同平台。