车市暗淡 但路特斯正在全面回归

[车友头条-车友号-掌尚车市]  据英国《星期日电讯报》（Sunday Telegraph）报道，为加快中国吉利汽车集团提出的扭亏为盈计划，跑车制造商路特斯（Lotus）正在招聘200名工程师。

上述报道称，根据将年产量提高两倍至5000辆的战略，路特斯还将在英格兰中部开设一个工程中心。这是该公司首次将业务扩展到总部所在地英格兰东部的诺福克以外的地区。

2017年，同样拥有沃尔沃汽车的浙江吉利控股集团以1亿英镑（约合1.3亿美元）的价格收购了路特斯的控股权。目前，吉利已经开始在中国武汉建造一座价值13亿美元的高端汽车装配厂，其中包括生产路特斯品牌，这将是路特斯在英国以外的第一个生产工厂。

看吧，尽管车市暗淡，但路特斯正在加速回归消费者视野。

路特斯首款国产车型2022年上市

抱上了吉利的大腿，路特斯的回归明显更有底气。

路特斯电动跑车概念图

熟知跑车的人都知道，路特斯曾与法拉利、保时捷共称世界三大跑车制造商，该品牌由英国赛车手柯林·查普曼于1948年创建，路特斯推出的车型曾在F1的赛场上创造过辉煌，但是一直受困于财务问题。1996年，路特斯被马来西亚汽车制造商宝腾收购，2011年6月，Lotus品牌正式进入中国，并发布其中文官方名称“路特斯”。

随着全球汽车标准化生产开始，路特斯在与多个企业合作中慢慢失去了往日的辉煌。尽管如此，路特斯依然保留着独有的技术特色，作为三大跑车品牌之一的路特斯，其在“底盘操控”、“车身设计多样性”、“轻量化”以及“空气动力学”的技术优势在全球均处于领先地位。此外路特斯不仅发明了地面效应机制、侧箱冷却机制、活动性悬架、单体横造底盘，也是汽车空气动力学的开创者。这也是吉利汽车看上路特斯的根本原因。

据了解，首款国产路特斯将基于沃尔沃SPA平台打造，定位轿跑运动SUV并且将于2022年上市。众所周知，路特斯最大的特点是轻量化技术和底盘调校，而借助沃尔沃SPA平台优势，路特斯将在产品性能、产能等方面都将有全新的提升。（文/车友号 掌尚车市）