长城皮卡全新产品系列发布，皮卡的春天真的来了

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  皮卡解禁的力度和深度正在不断加大，这意味着皮卡有可能将成为另一个如同当年SUV这般的蓝海市场，成为各大车企追捧的新宠儿。另一方面，皮卡正进入多用途乘用化时代，长城全新产品系列作为这一趋势中的代表，其在细分市场将扮演的角色不可小视。

皮卡时代更迭，掌握市场需求迎头而上

有别于定位在货运，以质量和效率优先的皮卡1.0时代和以商用为主要功能，兼顾一部分乘用车功能的皮卡2.0时代，如今的皮卡市场正在全面迈向乘用化的3.0时代。乘用化、网联化、清洁化、定制化以及智能化基调打造的长城全新系列皮卡，已经为皮卡3.0时代建立了全新的标准，可谓是领军皮卡行业真正走向了皮卡时代更迭的新风口。

新科技专属研发赋能产品力

在中国之外，长城汽车布局了全球6个海外研发中心，无论是多达7000余人的研发团队，还是14类大型综合试验室都成就了长城最为前瞻的研发能力。同时长城汽车在过去的几十年间，将博世、奥托立夫、博格华纳这些全球一流的零部件巨头悉数收入其供应链麾下。在此基础上，长城汽车倾注全球研发资源打造基于全新P71平台系列的全新系列皮卡，并衍生出三个版本分别是：搭载了8AT+多连杆后悬架的国际化乘用大皮卡，标配前中后三把锁、涉水喉、绞盘、7种驾驶模式等专业越野配置的国际化越野大皮卡以及高续航、高品质、高科技的国际化商用大皮卡。

毫不夸张地说，这一全新系列是长城造车最新技术的全面体现：达到乘用车级别的NVH水平，则能大大提升车辆的驾乘体验；最新一代的车联网系统，让全球皮卡车主迈入互联网时代，与全球资源实时互联；L3级别的无人驾驶系统，将如今量产的主流L2级别的驾驶辅助系统抛在身后，大幅度提升车辆的行驶安全性。

最值得一提的是，长城为全新系列打造了具备高度智能化的重庆工厂。在这个工厂内，凭借高度的制造柔性以及智能物流体系，使得大规模深度个人定制成为可能。在日趋同质化的中国汽车市场，长城全新系列皮卡为中国汽车市场注入一股难得的清流，让个性化体验不再是欧美汽车国家消费者的专属。