硝烟再起！埃安新能源汽车价格战进入第二轮.

[车友头条-车友号-JSFamily集视家]  从2023到2024，“价格战”席卷整个新能源车市，伴随着利润跌落与增速放缓，各大车企集体疲软，价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人，4月15日AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀），再次巩固入门SUV的统治地位，赢得下半场战役的首发优势。4月17日，AION S MAX全系官降10000元，打响价格战第二枪，改写主流家轿的价值标准，后发制人的优势持续强化。

MAX 降1万，家轿进入寡头时代

表面看起来都是降价，背后却有天壤之别。多数车企降价都是求生存的被动降价。

埃安官降，是真正为了科技惠民。作为头号纯电家轿，AION S MAX上市以来广受年轻家庭喜爱，官降一万后，将智能豪华家轿打到了13万元区间，让更多普通家庭都能轻松拥有，随时享受豪华的公路游艇舱，什么才是汽车圈的“公路游艇舱”，AION S MAX打了个样。它拥有965mm的同级最大后排乘坐空间，舒适度甚至可与B级行政轿车相媲美。其后排坐垫高度达到350mm，符合人体工学设计原则，为乘客创造了最为舒适的乘坐体验。全家可以躺在AION S MAX的游艇包厢大沙发里，享受11紫棋音乐厅。

官降以后80星耀，豪华家轿的610km超长续航打到14万元级别。AION S MAX

610km长续航拉高同级纯电家轿续航天花板。埃安品牌率先普及“纯电长续航”，打破了燃油车对新能源续航的桎梏。通过电控与电路的优化，AION S MAX实现了28%的充电效率提升，两局王者荣耀的时间便即可让车辆恢复满电状态。关键是无需使用专属充电桩，国家标准快充桩同样适用，加上埃安品牌完善的补能保障，覆盖全国338城，近160万个充电桩，从根源上解决了用户的充电焦虑难题。长续航、快补能双组合拳彻底解决消费者里程焦虑，满电跑赢一箱油。