车主理赔踩坑、修理厂难要维修款，“高仿车险”正借低价泛滥

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‍‍内容摘要：购买“统筹车险”后，“出险不理赔”、“退保不退钱”等情况，几乎成为车主们遭遇的“标配”结局，而修理厂结清统筹维修费更是难上加难。

作者丨老白

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近日，“统筹保险”这一高仿车险在短视频上成热议话题。

据某电台汽车主播曝光，一位车主的营运车与对方刮擦，报保险时发现自己买的是“国信统筹”保险，打该公司400电话无人接听，导致这起事故无法定损理赔。据车主回忆，当时业务员说的是“人保”才让自己放心购买，但实际上交强险是人保，但商业险却是“国信统筹”。

▲图片来自抖音@晓北-城市私家车

而这并不是个例。

AC汽车梳理网络投诉信息显示，近年来“保单变统筹单”的现象屡见不鲜，而且统筹公司也频频上演不予理赔的戏码，甚至一跑了之，上述“国信统筹”已被央广网曝光失联，其广东、山东、深圳、浙江、杭州等多地分公司均处于注销状态。

据了解，即便有些统筹公司没有跑路失联，而是将车拖到合作的修理厂进行维修，但定损时各种压价和拖延，有些营运车车主等不及，只能被迫自掏维修款。

对此，修理厂也很无奈。有时候车修好了，但是统筹公司的维修尾款迟迟不付，自己只能将车辆扣下，最后演变成修理厂和车主之间的纠纷，让人身心俱疲。

那么，统筹保险的这类“高仿车险”乱象频出，为何还有人买单？01、出险不理赔，退保不退钱

车险保费作为每年必要的大头支出，上涨或者下跌都是车主极为关注的事。如果有“保险公司”承诺能够4-5折承保，车主会动心吗？

据红星新闻报道，重庆网约车司机李先生在保险经纪人的推荐下，于2023年1月为自己的营运新能源车购买了“统筹车险”，金额7137元，比商业保险便宜2000多，让他很满意。然而7月发生交通事故后，在完成定损、维修好等流程进入赔付阶段，就联络不上统筹公司了。