启动行业首个“轮胎以旧换新”，京东养车要下怎样一盘棋？

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‍‍内容摘要：今年京东养车轮胎节期间，联合5大行业协会及多个头部品牌发起“轮胎以旧换新”计划，呼吁更多车主关注出行安全，并以更优惠的价格实现轮胎以旧换新，同时还将联合三方机构推动旧轮胎的环保回收和再利用。

作者丨acqiche

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大平台入局，轮胎行业迎来积极信号。3月17日，在2024中国电动汽车百人会论坛上，京东汽车副总裁兼京东养车总经理陈海峰、京东养车连锁业务部总经理徐佳与中国电动汽车百人会相关负责人等一行，在钓鱼台国宾馆会面交流。京东养车负责人当天会议上宣布：从今年京东养车轮胎节开始，推出轮胎以旧换新计划，呼吁更多车主关注出行安全，并以更优惠的价格实现轮胎的以旧换新，同时还将联合三方机构推动旧轮胎的环保回收和再利用。

据悉，此前一天，京东汽车宣布联合品牌投入5亿元，助力汽车以旧换新。众所周知，随着新能源车保有量的持续攀升，以及新能源车主对于轮胎呈现的个性化、多样化需求，让依附于汽车产业的轮胎行业首先面临挑战。换言之，轮胎用户、轮胎品牌商和轮胎行业目前存在诸多痛点，京东养车能否提供有效的解决方案？“轮胎以旧换新”活动又有哪些独特的价值和意义？

01、挖掘新增量，行业首创“轮胎以旧换新”

截至2023年底，全国汽车保有量已突破3.36亿辆，显示出中国汽车市场的持续繁荣。轮胎作为汽车必备的附属品，巨大的汽车市场为轮胎行业提供了充足的需求支撑。但是，轮胎行业在以旧换新领域也存有痛点。一方面，价格等因素导致的旧胎不换等问题，给行车带来极大的安全隐患；另一方面，废旧轮胎的回收比例较低且处理方式粗放，给环境造成了严重破坏。国家统计局数据显示，2022年我国橡胶轮胎外胎产量达8.56亿条，2022年中国废旧轮胎产生量为1350万吨，回收量仅为650万吨。为此，京东养车在中国消费品质量安全促进会指导下，联合中国电动汽车百人会、中国轮胎循环利用协会，并在中国消费品质量安全促进会汽车后市场行业治理专委会、中国橡胶工业协会营销工作委员会的支持下，携手马牌、米其林、双星等国内外头部轮胎品牌，于京东养车轮胎节期间正式发起行业首个“轮胎以旧换新”计划。