相当于小M系列？阿尔法·罗密欧新增Estrema车型！

[车友头条-车友号-玩车教授]  看了看近期的车圈动态，当下新造车现状十分就好比在翻拍汽车界的《1000 Ways to Die》纪录片，“死法”总是千奇百怪，有些车企交付新车交着交着就散了，有些车企车都还没完成交付也都散了，更有些车企明明什么事儿都没做，就已经狗带了。

有时候不得不敬佩敢于在这种充满不确定性的市场的参与者，它们就像是一位斗牛勇士，当牛的反应越激烈，它们就感到越兴奋，观赏性也随之变得更高，高风险采有高回报，能战斗到最后的一方，才能拥有市场的话语权。

然而现实便是，早早站在金字塔尖的那一批车企，似乎早已躺平，不再执着于做车圈当中最特立独行的一员，但求大众满足大众口味向市场妥协。

让人欣慰的是，在因舒适而充满争议的宝马和一心想要走量的奥迪的运动轿车市场当中，唯有阿尔法·罗密欧仍旧执着于极致的驾控感受。

近日，阿尔法·罗密欧分别对Giulia/Stelvio斯坦维新增Estrema车型，售价分别为47.48万元和53.98万元。

此外，还为Giulia多新增一款周冠宇特别版车型，该车是基于Ti（即入门版本）车型做出优化，外观上带有更独特的拉花设计。据悉，该拉花融合许多传统的元素，更能代表“周冠宇专属”的特别之处。而购买周冠宇特别版车型的用户更是能够获得周冠宇亲笔签名的F1 2022赛季迷你版头盔一个。

更值得一提的是，发布会的最后官方还表示，接下来还将在中国市场新增3台Giulia GTAm车型的配额，对于该品牌的拥趸来说，无疑是个天大的喜讯。

那么回归到重点，Estrema到底是一个怎么样的车型呢？

有网友给出了一个通俗易懂的公式，Estrema的定位就是介乎于Veloce和普通版本四叶草车型之间，在外观上拥有更运动的套件，内部则带有碳纤维之类的轻量化材质，底盘部分则拥有更运动化的调校。