跳出睿蓝看睿蓝，吉利布局新能源的关键一步

[车友头条-车友号-汽车情报]  蔚来画图，睿蓝变现？

换电，一直都是蔚来炫耀自己的一个独特卖点。但从喊出换电模式到现在，折腾了几年在国内也不过是建立了不到九百个换电站，这么点分子数除于庞大的分母数，相当于往长江里打了个鸡蛋，让大家都喝上鸡蛋汤，用户的体验感可想而知。

再加上换电投入过高，短期内难以盈利，背上这一包袱的蔚来持续巨额亏损，成为今年一季度车市“亏损王”。

也正是基于此，目前国内从事换电服务的企业屈指可数，且大多面向出租车等服务型车辆，面向私家车的换电服务寥寥无几。

不过，越是有难度的事往往被证明越有价值，某种程度上讲这也是蔚来一直坚持换电模式的原因。再加上政策层面已经吹起了暖风，2020年以来，支持换电模式发展的相关政策频频发布，有机构预测换电模式未来市场前景广阔。

如今，换电领域来了破局者，它就是6月21日登场的睿蓝汽车。这家新势力喊出了“换电轻出行普及者”的品牌定位，以及“唤醒自由力”的品牌主张，用不少业内人士的话说，普及者三字意义非凡，看来睿蓝要干票大的，蔚来搞不定的它有勇气做下去？

跳出睿蓝看睿蓝

睿蓝是吉利开拓换电市场的企望，是吉利在新能源领域布局中的重要一环。

外界不曾知道，吉利其实是换电模式的资深玩家，早在2017年吉利就开始研发换电技术。只不过当时换电领域市场规模太小，吉利没有推出换电品牌而已。但现在不一样了，政策和C端市场都到位了，睿蓝汽车的发布也就水到渠成了。

如果没记错的话，在2021年10月举行的“智能吉利2025”战略发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅提出了将推出全新“换电出行品牌”，现在再来看，就是刚刚发布的睿蓝汽车。

其实，吉利布局换电领域的速度真可谓迅速。从2021年12月13日官宣与力帆科技成立合资公司，到2022年1月24日，该合资公司被命名为“重庆睿蓝汽车科技有限公司”，再到近期睿蓝汽车正式发布，抢市场以及占领用户心智的决心可见一斑。