劳斯莱斯同款对开门，高合HiPhiX车主说60万很值

[车友头条-车友号-麻辣车事]  前两年，中国汽车品牌出一辆20万左右的车，就被称为打破价格天花板，并被看作是中国品牌高端化的标志，但仅仅几年时间，中国汽车品牌便冲上了更高的价格区间，小鹏突破30万元，理想突破40万元，蔚来突破50万元……

当然，这还不是终点，小到手机、上到高铁、飞机，中国智造的挑战精神可是外国品牌无法相比。作为华人运通旗下豪华纯电品牌，高合HiPhi起步即高端，其首款车型高合HiPhiX以57万元的起售价刷新了我们对中国品牌高端化的认知。

不同于以往只追求价格上去，而不管销量成绩，高合HiPhiX用实力向外界证明了一个新品牌同样能够撑起高端。2022年3月，成交均价近70万元的中国最贵豪华纯电汽车高合HiPhiX再度以459辆的成绩，连续四个月占据50万以上豪华纯电市场销量榜冠军。

在它身后不乏一些老牌豪华品牌，比如我们熟悉的奔驰EQC、保时捷Taycan、宝马iX3、奥迪e-tron等等，此外，困扰高端纯电车销量的还有来自燃油车的压力，甚至之前很多媒体人表示不看好超过50万的高端纯电车，认为那只是品牌炫技，有钱人还是更愿意选择宝马X5、奔驰GLE，保时捷Macan这样的豪华车，那么高合HiPhiX又是怎么样做到出道即巅峰的呢？

4月15日，麻辣车事来到了位于成都机场路的高合交付中心一探究竟。

按照以往探店经验，一般新能源品牌的展厅都是比较袖珍的，一是因为车型少，没必要花费巨大代价租场地，所以大部分新能源品牌喜欢把店开到商业广场里，而是因为新能源品牌大多没有自信，人流量不足难以支撑运转，终端会背负巨大压力。

高合汽车不仅反其道而行，无论是店内的布局还是面积，都不亚于BBA这些豪华品牌的展厅，最让人印象深刻的是高合汽车的交付区，每一位客户都以最高要求对待，整个交车仪式非常有归属感。