2022年4月13日，东风DSMA平台首款SUV、东风马赫双擎首款SUV——
东风风神皓极正式亮相，宣告加入2022年的混动大战；同时， 东风风神“ 风之星”元宇宙社区虚拟体验空间也正式宣布开服。
皓极的本次亮相发布，从虚拟到现实、从自然风光到城市生活， 东风风神以创新视角解读造车逻辑，成功引发“极 可能是紧凑型SUV的终结者”话题讨论，事实上，皓极以一款中级SUV的产品标准打入紧凑级市场，以越级优势，致力于成为自主主流SUV中最具活力的那条“鲶鱼”。
[车友头条-车友号-车聚网] 
彰显智能形象，皓极率先推出的是一位虚拟人物——皓妹妹，她既是皓极智能车机管家，也是 东风风神元宇宙社区管家。“元宇宙皓妹妹”的虚拟视角，揭秘的正是皓极研发工程师们的产品研发视角——造一台技术领先的、唯美惊艳的、有人文温度的车。
皓极的前脸在力量与柔和之间，达到了不错的平衡，26根大气立柱向上延伸组成直瀑式前格栅，一体贯穿式灯带向两边延伸，联动飘逸的日行灯，像随风律动的智能旗语，具备4种光语动画模式，人车互动的同时仪式感满满。
侧面的设计，将皓极修长且优雅的身材体现的淋漓尽致，缓缓下滑的流线车顶，配合D柱回旋，尽显极风回旋之美，106mm肩宽设计，营造出大气的宽体视觉，优雅流畅的腰线，像一条风线之轨任意驰骋，降低风阻的同时，迎风即是驭风。
车尾的造型，像山峦也像海浪，多层次上下如风吹叠浪起伏，使车尾整体呈现大气而丰富的想像空间，配合一体式贯穿尾灯横向伸展，于力量与优雅之间收放自如。
车内的设计则更具温度，环抱式座舱，灵动起伏的IP中控台，车门缝线则刻画了清风徐来的曲线，带来赏心悦目的温柔与安全感。每一处机械几何、人体工学与自然美学的交互，都诠释着自然的风语设计。
1910mm极致宽体，2825mm越级
轴距；占比接近54%的大面积NAPPA纹理软质包覆，配合0压大沙发座椅，提供包裹承托的同时细腻亲肤。
皓极在副驾配置了同级少见的电动腿托，为车主爱人专门打造“女王副驾“，彰显家人的专属尊贵，也让车主在工作之余的午睡小憩，有了更为舒适的享受；后排座椅靠背10档可调，配备舒适航空头枕，呵护每一位家人的旅程，后排座椅还可实现纯平放倒的功能。
混动的省油，已经众所周知，但如何在混动优异的燃油经济性基础上，提升年轻人绝不能妥协的动力性能？皓极搭载的马赫双擎MHD混动系统给出了高分答案。
皓极率先推出的马赫双擎MHD混动系统，可在90%工况达到90%以上的系统效率，最大化保留了动能转化，180kW的综合
功率、540N·m的系统综合
扭矩足以傲视竞品，起步加速响应时间短至0.15s；而皓极燃油版搭载的，则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T
发动机，有着150kW的最大 功率、305N·m的最大 扭矩，性能堪比大多数普通2.0T 发动机，动力表现同样抢眼。
匹配领先的马赫双擎动力，皓极提供“i-驾趣模式”——可实现8档动力自定义调节模式，与两种方向盘转向力度可调，为驾驶者在动力与省油、驾控与驾趣之间，提供了丰富的个性化体验。
配合全车智能，皓极别出心裁地打造了游戏手柄式概念方向盘，简洁却多功能的设计、恰到好处的手感和反馈逻辑，让用户迅速上手盲操。540度全景影像功能，实时透视底盘之下的路况，不遗漏驾驶过程任一死角。AR投影智能尾门，让用户解放双手。
据悉，皓极计划将于2022年5月下旬开启预定，且将在第三季度正式上市，感兴趣的朋友可期待一下。
