欣旺达凭什么拿下“蔚小理”

[车友头条-车友号-C次元]  不久前，蔚小理三方联手增资欣旺达的消息曝出，不仅使得欣旺达的股价攀升，更是在行业内引发了小范围的轰动。

一方面，出于对于欣旺达的好奇心，吃瓜群众想不明白这家名不见经传的企业，怎么就突然获得了三家头部新势力的同时青睐；另一方面便是，如此反常动作的蔚小理，似乎正在推动一种新的格局产生。

通过长期的数据，目前国内动力电池市场中，宁德时代、弗迪（比亚迪）、中创新航、国轩高科等企业，正长期占据着行业的主流地位。

仔细思考，如此这般局面的原因无外乎两点，除了企业自身技术与供应链体系足够稳定之外，很大一部分来自车企们的肯定与支持作用。

辩证地来看，当动力电池供应商绑定某一家车企时，危与机同时出现的概率并不小。

机遇在于，伴随着车企订单的持续“滋养”，电池企业在市场中站稳脚跟，不会太难。

然而另一方面，假如车企心生二供，甚至自研的心思，已经压了重注的动力电池供应商们，便不得不做出另外的打算。

夸张点说，现在的动力电池市场，正在从原本的“卖方市场”，向着“买方市场”转变。

蔚小理这样的整车企们，正试图在动力电池供应，甚至整个动力电池市场上，占据更多的主动权。

而且可以看到的是，关于本次蔚小理三方联合对于欣旺达的增资，就像是一次蓄谋已久的市场博弈。

就像是“商量好”的行动

蔚来李斌曾经提起过，在蔚小理高层之间，有着一个“指点江山”的小群，一起讨论行业，应对市场困难所用。

借此猜测一番，就“欣旺达增资”一事，蔚小理所表现出来的步调一致，是否也有可能是三人“头脑风暴”之后的结果？

事实上，哪怕真实情况难以考证，但可以确定的一件事：车企苦“电池”久矣。

随着新能源汽车的大势来袭，三电系统的重要程度，不言而喻。

其中，以“心脏”著称的动力电池，也随着整个市场的炙手可热，在业界和坊间收获了广泛的关注度。但是，究竟什么样的动力电池，才是车企们所青睐的好电池呢？