华为并非灵丹妙药！赛力斯停产，高端品牌AITO还有戏？

[车友头条-车友号-答答买车]  有的老车主也无奈表示：“车上的智选二字仿佛在嘲讽我们买的是智商选择器。”

如果你听过赛力斯这个品牌，那么可能很大的概率，是因为从华为那儿了解它。这段时间，这个品牌又火了。

2021年年底，华为和赛力斯联手共同打造，推出了全新品牌AITO，并高调发布了新车AITO问界M5，主打鸿蒙车机为特色的数字化座舱和增程式动力方案，这款车据称销量极其火爆，上市96小时订单就已经达到了6500台。

然而，伴随新品牌的大热，作为“母品牌”的赛力斯却被曝已经“凉凉”，旗下赛力斯SF5车型宣布停产。这让人有点摸不着头脑：问界M5大卖，赛力斯SF5为何却遭遇“停产”危机呢？

车主维权：车没到手，品牌没了？

近日，根据媒体爆料，“赛力斯门店改名AITO，车主质疑华为智选SF5‘变相停产’，车友圈有480多人，维权群有近300人。”

“提车不到两个月，更有车还没到手，现在连品牌都没了。”在某投诉平台上，一名车主表示，“华为携手赛力斯不到半年就改名AITO 、出新款车问界M5。赛力斯服务中心、售后中心和官方App客服等都改为AITO ,官方一天内将赛力斯品牌抹杀，使之消失!”

另外，有刚提车一个月就发现自己的车已经停产的车主，更是表示自己“是第一批韭菜，也是最后一批韭菜”。

而有老车主也提到，部分在购车前的承诺，比如车辆升级鸿蒙系统等，直到车子停产都还未实现，并扬言将会组织老车主们一同向华为维权。

更惨的是，有一位车主出于“支持国产支持华为”的心态，在12月12日交下了1万元的赛力斯SF5大定定金，结果在把自家旧车卖出以后，却被告知无法提车，现在定金退不了了，车也提不了，还被二手车车行索要了两倍赔偿。

而有情绪激动的车主不仅写出千字长文“质问”华为，甚至还放出“祭奠”SF5的表情包，宣泄着自己的愤怒。同时，出于对赛力斯以及华为方面的不满，各种关SF5质量方面的控诉也开始了暴增。