中兴威狮1949PK福特F150猛禽 全尺寸皮卡你pick谁

[车友头条-车友号-环球汽车网]  底盘悬架对比

除发动机外，底盘也是车辆操控性能的重要指标之一。两款车作为硬派越野皮卡的代表，采用了相同的悬架结构：前双叉臂悬架+后五连杆悬架+后整体桥设计，兼顾了车辆的操控性、舒适性和装载能力。

威狮1949延续了中兴一贯的军车级底盘品质，采用高强度两纵七横的满焊车架，前悬挂采用了镁铝合金设计，能明显降低整车质量，提升悬架刚性；后悬挂用多连杆形式也最大程度满足车辆在复杂路况时的舒适性和操控性。整体桥后桥结构能满足皮卡负重装载和颠簸路况的可靠性。福特F150和威狮1949采用相同的悬挂解决方案，在越野性能和底盘稳定性方面两者处于同一水准。

因为针对越野需求，威狮1949还提供了许多配置来提高越野能力。博格华纳四驱系统堪称越野神器，无论脱困还是泥泞道路都能发挥作用；285mm大花纹轮胎有效提升了车辆的附着力；氮气减震设计则让你在享受越野激情的同时获得舒适的乘坐体验。

福特F150同样采用了前双叉臂悬架+后五连杆悬架+后整体桥设计设计，搭载全新一代FOX Live Valve减震器，能够更好应对越野时车辆颠簸带来的冲击，提高车内乘客舒适性。高强度钢的全框车架和铝合金车身更耐造，在经受长途颠簸和恶劣路况的考验下也能保障良好的车身稳定性。

福特F150作为性能派全尺寸皮卡，越野等配置自然不会让人失望，已经拥有成熟的改装市场，在改装刚面为消费者提供了无限的可能。不过国内的改装法规还未完善，这对于热衷改装的人来说无疑是一个消极的因素。而威狮1949考虑到了消费者的改装需求，原厂提供改装件让大家可以放心DIY自己的爱车。

对比威狮1949和福特F150可以发现，福特F150作为全尺寸皮卡的标杆车型，各方面表现的确很优秀；威狮1949作为新晋的挑战者，在尺寸、性能、舒适性等方面与福特F150基本处于同一级别。考虑到威狮1949上市后售价会更加亲民，可以说用最小的成本实现了无限接近福特F150的体验，显然是适合大多数人的选择，而福特F150则注定是少数人的玩具！（文/车友号 环球汽车网）