蔚来突破10万加，李斌称特斯拉与蔚来没有可比性

[车友头条-车友号-汽车大事记]  4月7日，蔚来第10万辆量产车下线。

自2018年5月27日第一辆ES8下线开始计算，蔚来仅用1046天，实现了从1到10万辆的跨越。成为第一个成交均价在40万元以上突破10万加的造车新势力。

相较之下，从2019年12月4日开始交付的理想，到今年2月中旬，累计销量刚刚突破40000辆，而2018年年底开始交付的小鹏汽车，到今年3月上旬，累计销量达到4.8万辆。蔚来无疑是中国新能源汽车领域中的头号玩家。

此外，李斌表示，蔚来已经在高端智能电动车市场（均价35万以上，因此不含国产Model 3/Y）占据50%以上的市场份额，并用Dominant（统治性）这个词来形容蔚来在这个细分市场的领先优势。

李斌还指出，特斯拉和蔚来正在分道扬镳，蔚来向上，特斯拉向下，随着Model Y的国产，特斯拉在中国高端智能电动车市场的份额会进一步下降。李斌的言外之意是，道不同不相为谋，蔚来和特斯拉的市场路线不同，因此越来越不具有可比性。

此外，总裁秦力洪还正面回应称，此前和江淮建立的合资品牌江淮不是蔚来的大众化新品牌，而这意味着此前李斌在财报电话会上提及的大众化品牌将会另有计划。（文/车友号 汽车大事记）