途观L与途观X已站稳脚跟 今年途观本尊要杀个回马枪？

[车友头条-车友号-鬼斗车]  大众旗下，多产强兵悍将，名车不胜枚举，途观就是其中最特别的一个，能在多如过江之鲫的SUV车型中，长期保持一种供不应求的状态，途观曾经的成就羡煞旁人。

多少人时候手捧着花花绿绿的钞票，翘首期盼途观能够早一天开进自家车库，纵使要加价提车，也是毫不犹豫。

花开花谢，汽车市场的风云在岁月的过迁中变换更迭，随着途观L的上市，途观本尊渐渐总是渐渐淡出人们的视野，之后，途观X呱呱坠地，以更新潮的设计，在车市中收获了粉丝无数。

早今天的上汽大众4S店中，早已没了途观的踪迹，在人们的印象中，途观似乎被一分为二了，追求空间，可选途观L，追求时尚，可选途观X，这两款车，定位更加清晰，市场更加精细，消费者各取所需，故而，对于途观的怀念也渐渐淡了。

途观销声匿迹后，不仅让途观L与途观X站稳脚跟，途观L月销超过两万，而途观X在

去年12月，排名也是飙升了21个位次，同时，也给了探岳大展神威的机会，虽说当初的途观属于紧凑型SUV，而探岳属于中型SUV，但从外形尺寸，和价格定位来看，两者还是有不少相似的地方，途观淡出，探岳在大众序列中的地位就更加巩固，月销16594辆。

途观车身尺寸是4525*1809*1665mm，轴距2684mm，而探岳的三围4589*1860*1660mm，轴距是2731mm，差别肯定是有，但74mm差距并不能将两辆车的细分市场完完全全的区分开来，而途观L 4712mm的车长，则是超出途观和探岳很多，所以，对途观本尊仍然挂怀的消费者，有一部分就去选择了探岳。

作为一汽大众的第一款中型SUV车型，途观的离去对于探岳来说，绝对是个好事，可还是那句话，花开花谢，汽车市场的风云在岁月的过迁中变换更迭，正当途观的大部分拥趸以为停售的途观会从此绝迹，而正在考虑是选择空间更大的途观L，还是去选择时尚性更强的途观X，也或者干脆眼光北望，去定一辆探岳的时候。途观在海外传来佳讯：全新大众途观亮相了。