钢板越厚代表车越安全？错，手按引擎盖只会暴露你的智商

[车友头条-车友号-车业杂谈]  据统计，2019年，全国共发生道路交通事故378781起，造成89455人死亡、431139人受伤，直接财产损失14.9亿元。车祸猛于虎这点大家都知道，所以在衡量一款车的产品力时，除了油耗、配置、价格之外，出色的安全性能，也成为消费者关心的重要因素。

那么如何评判一款车安全性能的好坏呢？现在比较流行的有两种鉴别方法。

一种是开关车门法，即通过开关看车门的手感和声音来鉴别，感受一下车重不重，听声音是否沉闷，如果车门重，声音沉闷，就表示这款车很安全。还有是拇指按压法：买车的时候用手按一按发动机盖，如果机盖向下凹陷，就证明这款车钢板薄，不安全。用他们的说法就是“用手都能按得动，肯定不经撞”。

在很多人眼里，钢板厚度决定了一辆车的安全性。网上有“皮薄馅大有三脆，雅阁天籁凯美瑞”这样的段子，就出自这些人之手。

一款车的钢板越厚就代表它越安全吗？

当然不是。钢板厚只有一个好处，就是在发生小碰撞时不容易产生形变，它只能让你遇到一些小擦挂的时候经济损失稍微小点，对安全并没有实质性的帮助。

相反，钢板越厚，反而会在发生撞击时增加危险系数。因为钢板越厚，它的刚性强度就越大。如果车辆在高速行驶时发生撞击，由于刚性大，车身前部不易变形而导致整体向驾驶室挤压，这样对车内人员的伤害就比较大，另外，由于钢板太厚，还会增加车身重量和油耗。

我们能看得到的汽车上的钢板，其实只是它的覆盖件。它对汽车安全的影响有多小呢？我们举个例子。

大家都知道，我们住的房子，有房梁、柱子、承重墙和非承重墙。这其中，支撑房子的主要是房梁、柱子、承重墙，非承重墙其实有没有都无所谓，就算装修的时候砸了，也不影响整个房子的安全性。

汽车的外覆盖件就好比非承重墙，就安全性来说，它其实就是个可有可无的东西。汽车行驶速度超过50km/h发生碰撞事故时，决定汽车安全的是车身结构，并不是汽车覆盖件的钢板厚度，主要看的还是车身的架构。