理想ONE“断轴”，是不是质量问题？

[车友头条-车友号-郑谊]  最近关于理想汽车的新闻莫过于去美国上市了，这对于理想汽车而言，也是增加了一个融资渠道，并且缓解目前资金紧张的问题。理想ONE是理想品牌的第一款车型，并且也是目前唯一的一款车，理想没有急着多生孩子打群架的战术，而是认真的造好一款车，让它热销。这样的产品思路是没有问题的。

但是只有一款车的带来的缺点也很明显，那就是如果这款车品质不好的话，那么口碑就打不响了。而最近，有一个事件，把理想ONE推向了风口浪尖。

2020年8月9日，有一位车主在市区正常驾驶，速度在50公里每小时左右，结果没有能及时发现道路中间的护栏，被撞了一下，在被撞之后，发生了下摆臂断裂的情况，也就是我们俗称的“断轴”。

无独有偶，在5月11日，类似事故的照片也被网友疯传，当时是一辆理想ONR在行驶过程中，右前轮与马路台阶发生了碰撞，导致右前下摆臂球头脱落，根据车主当时的行车记录仪判断，事发时的车速为48公里每小时。

而在事故发生的前5天，车主通过售后更换了存在异响的转向机，发生该起事故后车主想进行退车处理，遭到了官方的拒绝。 通过两次事件，大家把目光都集中在了理想ONE下摆臂上。

【1】正常行驶断轴，与发生事故断轴是两回事

其实说到断轴这个话题的时候，我们总能想起之前奔驰的个别车型出现过类似的情况，但那个时候奔驰是在正常行驶的时候出点了问题。这种情况下的断轴是明显的用料问题，这个不容置疑。

但是理性ONE的是在发生碰撞之后出现了断轴，因为至今还没有出现正常行驶出现断轴的案例。因此关于理想汽车的断轴，其实严格意义上不能算是车的质量问题。

【2】争议的焦点是，多大的速度下碰撞，断轴是正常的？

想必我们都是看过网上的碰撞测试的，在碰撞测试，特别是小角度的碰撞测试中，整个轮胎脱落都是很正常的事儿。其实这对于驾驶舱成员来说是有利无害的。因为轮胎在高速碰撞后正常脱落，其实给了驾驶舱更大的缓冲空间，如果碰撞后整个轮胎侵入驾驶舱，会对驾驶舱成员带来更大的危害。