请回答2019丨合资品牌几乎包场、吉利成中国品牌唯一代表 2019最畅销紧凑级轿车还有谁？

[车友头条-车友号-车友说车]  轩逸在配置层面高低分布，主副驾驶安全气囊、前排侧气帘和前后头部气囊在中配及以上车型均有配备。常规的车身稳定控制和牵引力控制均为标配，而少得可怜的后泊车影像以及低配车型上连泊车雷达都没有的配置布局，也未免让部分潜在购买群体心寒。总体来看，轩逸属于一款漂亮、舒适但特点不突出的车型。在多方面迎合市场需求和消费者需求的推力作用下，新轩逸以其十四代车型和老款车型同台销售的竞争手法获得了2019年销量市场第二的地位。

1、上汽大众新朗逸（2019年销量：524899辆）

上汽大众新朗逸无论在车身尺寸还是外观设计上都比老款车型要更霸气，视觉效果也更出色。说起大众，不得不说大众入华时间的问题，在华耕耘多年，深知消费者心理，与固执己见的法系品牌不同的是，上汽大众知道中国消费者喜欢什么，加上强烈而持久的品牌形象树立，也造就了大众在华难以撼动的市场地位。新朗逸在紧凑级轿车市场上的销量称霸不能算完全靠一己之力，其老款车型奠定的口碑也是考虑的因素之一。反观产品本身，这款由上汽大众自主研发的车型，总体上的技术较为保守，但车型丰富。具体来看，1.2T、1.4T和1.5L发动机均采用小排量，符合目前国家的相关政策。

同时，不同动力系统也代表着不同的售价，让消费者在少交排量税的基础上，又有了更为富裕的选择。动力参数上，其最大马力分别为116匹、150匹、145匹。配置方面，新朗逸在低配车型上配备有主副驾驶安全气囊，而胎压报警、车身稳定系统、牵引力控制等均为标配。这些均为实用性和基础性的安全配置。相比而言，新朗逸的后驻车雷达为全系标配，比老款车型的低配入门版进步不少，自动驻车和上坡辅助也在次低配车型上开始出现。作为一款被拉长的紧凑级轿车来说，宽裕的后排空间，则进一步戳中消费者的需求点。上汽大众新朗逸在外观设计上的进一步提升，在空间宽裕度上的变化以及小排量动力系统方面的多样化设计，再加之持之以恒的品牌效应，使其毫无疑问地成为2019年度的销量榜首。