听说牧马人去不了的地方，坦克也够呛！平行进口牧马人值得买吗？

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提到硬派越野，你永远无法绕过的车型就是Jeep牧马人。如果要谈历史，牧马人可以追溯到二战时期，但是真正的第一代牧马人源自上世纪80年代中期，自首代车型发布以来，它已历经4代车型，以及30多年的沉淀。牧马人一直被认为是硬派越野车型中的极端派，它在设计上几乎从不向舒适性或是城市驾驶妥协，它永远在考虑如何从最为艰难的路况下脱困。

现款第4代车型代号为JL，它于2017年上发布，2018年正式进入中国。考虑到越来越严格的排放标准，这一代牧马人也换上了2.0T的4缸涡轮增压发动机，关于这台发动机，我相信并不需要太多介绍，因为它之前已经在阿尔法罗密欧以及Jeep自家大指挥官上装配，虽然排量降了，缸数缩减了，但是在性能上新发动机却并不含糊，尤其是涡轮增压发动机具有扭矩大的特点，如果能够善加利用，对于越野性能其实也很有帮助。

目前在国内销售的牧马人车型分为中规和平行进口两大阵营。牧马人作为Jeep品牌的灵魂，在中国的Jeep 4S店里，最受欢迎的就是牧马人，甚至在很多地区会出现加价提车的情况。目前中规牧马人车型售价为42.99万元到53.99万，车型分为撒哈拉和卢比肯，车身形式相当丰富，撒哈拉和卢比肯都有2门和4门车型，撒哈拉还有敞篷车型可选。同样是四门硬顶的撒哈拉和卢比肯，如果你不拿出大家来找碴的精神，外观上几乎找不到太多区别。但是从实际性能上来讲，两台车却又有着相当不同的表现。撒哈拉顾名思义，它更擅长于沙漠穿越；而卢比肯则更倾向于难度更高的项目，比如说岩石攀爬。

而平行进口的牧马人，目前在天津港虽然能看到有美加墨版的车型存在，但是以加版为绝大多数，因此我们今天对于平行进口牧马人的讨论也将围绕加版车型来进行展开。目前在天津港的牧马人根据配置由低到高分成了Sport、Sport S、撒哈拉和卢比肯，其中Sport车型较少，所以在港口大家基本上把它和Sport S混在一起都叫运动版，目前2门车型基本上都是运动版，我们也能看到，运动版除了2门，还有4门硬顶和软顶。正是因为不到40万的价格，目前运动版是平行进口版牧马人的主力之一。