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盘车丨续航超403公里、质价比超高 试驾北汽新能源EC5
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盘车丨续航超403公里、质价比超高 试驾北汽新能源EC5

2019年12月03日 09:38
来源:车友说车
作者:贺重钢

[车友头条-车友号-车友说车]  年轻消费群体的崛起让整个汽车消费市场发生了显著的变化,首当其冲的当属他们对于个性化的需求,车企的新产品必须能够满足年轻消费者的审美。除此以外,由于信息渠道的丰富以及年轻消费者乐于钻研的习惯,他们对于产品的关注重点已经从性价比提升到了质价比。在这一大背景下,北汽新能源EC5应运而生。

应用新一代三电系统,续航超400公里

EC5配置了同级最大的48kWh三元锂电池组,同时依靠先进的电控系统做到了11.9kWh的车端电耗,在同级车型当中处于较为优秀的水平。作为北汽新能源在电动SUV细分市场推出的全新车型,EC5的续航里程得到了明显提升,其NEDC续航里程达到了403公里,等速续航里程甚至超过了500公里,在同级别车型中可谓是傲领群雄。

北汽新能源EC5所使用的EMD 2.0 Pro智能电控系统具有集成度高、重量轻和辐射小的特点。高度集成化的设计有利于节省空间,便于发动机舱进行更为灵活的布局;相对于之前分体式的设计,新的电控系统重量也得到了降低。再加上低滚阻轮胎和单控踏板能量回收模式的应用,这些就构成了EC5续航里程提升的秘密。

除了让车跑得更远,北汽新能源EC5还能做到更安全。其搭载的高性能三元锂动力电池,经穿刺、挤压、浸泡、火烧、过充、过放、短路等7重极限安全检验;此外,源自萨博的Safe Cage驯鹿角笼状车身技术,配备可溃缩式转向柱、一体式钟摆B柱、襁褓式电池保护仓让驾乘空间坚如城堡;历经高温、高原、高寒、高湿试验,通过累计行驶300万公里的整车可靠性测试,安全性得到充分验证。

电池组由软包锂电池构成,外部使用轻量化金属结构进行保护,能够做到隔离外部热源,同时保证锂电池发生安全隐患的时候不会发生爆炸。

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