中国人为什么不会开车？

[车友头条-车友号-萝卜报告]  

有多少人知道进入主路之前的那段虚线是用来加速的车道；有多少人知道出主路之前的那段虚线才是你要减速的车道；有多少人知道直行永远是“爸爸”；有多少人知道辅路车辆要无条件让行主路出口车辆；根据我在路上观察到的情况，这个数字甚至不到10%。

更为可悲的是，这些明摆着的道理，早就一字一画地写在了科目一的考题上，可当你学习交规时又有哪个老师这么明确的告诉过你？或者说你在学习科目一时真的有老师吗？正是这样近乎悲剧一般的交通教育，让中国人在马路上根本不会合法开车！

中国司机普遍都有一种特殊技能，就是发射脑电波和接受脑电波。当前方司机打算停车，但又没打转向灯时，后面的司机就会自动接收到这种脑电波信号，从而实现变道并快速超车。所以当你在路上开车时，如果因为前方车辆没打灯的操作而被吓一跳的话，你应该怪你自己没有接受到对方的脑电波，而不是怪人家没有提前告诉你。但据我观察，依旧有不少人是不具备脑电波接受功能的，所以麻烦您动动左手，拨一下转向灯拨杆吧！

20年前，甚至是10年前，拥有驾照会开车似乎还是一件十分值得炫耀且可以当做职业的事情。然而现在的社会，拥有一个“小黑本本”似乎像每个人都会跑步一样变得寻常。当所有人都会一件事时，自然也就有了技能水平的高低之分，有的人跑得快，有的人跑得慢。

然而，问题就出在，如果你让那些跑的慢的人去参加跑步相关活动，他们一定是拒绝的。但为什么在开车这件事上，那些死活学不会或者说开不好的人还要上路呢？难道自知之明被狗吃了？况且有些人不仅没有自知之明，反而还引以为荣，不思进取。作为一个全世界最要“面子”的民族，你们的“面子”都不要了？

通过观察身边的人我发现了一个十分有趣的现象，如果这个人家里在90年代或者21世纪初就已经买车的话，通常来说他的驾驶能力就没有什么可吐槽的，甚至是优于绝大部分人的。