主打个性和安全，来看看15万级别的丰田奕泽到底什么样

[车友头条-车友号-车与舆]  “年轻化” 显然是当今车企发展的方向与趋势，没错，因为无论消费观念还是购买能力，年轻人是绝对的主力人群。有调查显示，2014年的汽车市场17%属于90后消费者，2016年这个数字上升到了25%，专家预计，到2020年90后消费者将占到汽车消费者的45%。因此，赢的他们的芳心，便能分到一杯羹。为了赢得他们的芳心，便要研究如今年轻人的状态。

而丰田奕泽便是一辆有个性的车。看到它有一种眼前一亮的感觉，夸张的长条大灯一直延伸到了车轮的正上方，进气格栅的轮廓线条与大灯轮廓融为一体，没有一丝违和感。保险杠上的进气口棱角分明，使得前脸造型颇具张力。从侧面看，车身符合空气动力学，曲线，流线造型萦绕在整体的各个角落。

车顶尾部营造了一条很明显的下滑曲线，非常具有动感，此外奕泽车顶提供黑白两种配色，再搭配不同车漆色，配色方案增加了不少，也更有个性，再加上短而宽车头，使整车像一只可爱的爬虫，这些五颜六色的爬虫穿梭在都市中，给这个城市增填了一份色彩。

不知什么时候开始，ABS，EBD这些辅助安全配置已成为标配，安全气囊这些被动安全系统也不再稀奇，能否配备主动安全系统已经成了考核当下汽车安全配置的重要标准。奕泽配置了PCS预碰撞安全系统，这套系统将预防碰撞分为了3个阶段，当系统检测到车速过快而驾驶员为采取任何制动措施时，第一阶段会先通过蜂鸣器和仪表显示警告驾驶者可能发生碰撞，若驾驶者仍然不采取措施，系统进入第二阶段，警报持续且系统辅助刹车，说白了就是轻刹车，如果驾驶者仍未采取措施，系统才会介入，进行完全刹车，直至刹停。

基于主动安全，奕泽同样配备动态雷达巡航控制系统，和我们所说的跟车主动巡航差不多，远途和高速的驾驶会体现出它的优势。此外奕泽还搭载LDA车道偏离警示系统，RCTA倒车侧后方盲点警示系统，盲点检测等多个安全配置。