新能源代步车的新选择 成都车展实拍体验雷诺 e诺

[车友头条-车友号-答答买车]  雷诺 e诺在成都车展开幕当天正式上市，售价区间为6.18-7.18万元。该车是东风雷诺旗下的首款纯电动车型，定位小型SUV，并且在这级别中，它也是国内目前唯一的合资品牌车型。下面，就请跟随答哥来对这款纯电小车进行一次简单的体验。

外观方面，雷诺 e诺采用雷诺家族式设计的同时，还延续了K-ZE概念车的造型理念，整体比较圆润、活泼。

新车前脸采用造型独特的封闭式镀铬进气格栅，与前大灯融为一体。此外，中网线条延伸至LED日行灯，使得整个前脸具有不错的设计感。

车身侧面造型紧凑而活泼，车门处下方采用大尺寸黑色饰板，彰显出一丝野性。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm。

新车全系配备钢制轮毂，轮胎规格为165 70 R14，制动规格为前盘后鼓。

车尾部分设计简约、时尚，与车身整体风格很搭。

内饰方面，新车的整体设计风格十分规整、简约，符合一般小型SUV的定位。但受制于成本，新车车内基本运用的都是硬塑料材质，好在做工细致，并且按键布局合理，极易上手。

中控搭载一块8英寸的多媒体显示屏，显示效果清晰，并且功能全面。除最低配车型以外，车机全部搭载EASY LINK以及全时智能管家。

换挡机构为旋钮式设计，操作简单方面，有效提升内饰科技感。只可惜旋钮手感和高档车相比有所差距。

空间方面，前排不存在没问题，后排为同级别中正常水平，谈不上宽敞，但也不会特别拥挤。

后备箱空间表现相对出色，地板平整、布局规整，配合隐藏在盖板下方的储物空间，可以将空间利用到最大化。

动力方面，雷诺 e诺采用一台44马力的电动机。电池方面该车采用三元锂电池，综合续航里程为271公里。在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，在慢充模式下，将电量从0%充至100%需4个小时。（文/车友号 答答买车）