电动车凭什么卖8000？雅迪G5 vs重庆魔鬼坡道不服来战

[车友头条-车友号-AutoLab]  文/Sky

当在意大利米兰展上看到这辆来自国内的两轮电动车时，我的第一反应是好赞！

事实也证明我的眼光是对的，它的魅力足以大到让缺席《速度与激情：特别行动》电影的范迪塞尔，来担任这辆电动车的形象大使，这辆电动车就是雅迪G5。

是的，这辆车在国内的售价高达7999元，当然，有人会怀疑，花8000元买一辆电动车，值吗？今天我就来告诉你它值不值。

首先，从实用性来说，作为一款电摩产品，最担心的是什么？是上路不合规被扣车。但雅迪G5已经成功获得国家3C产品认证及电动摩托车一致性证书，也就是说购买后可以上电动摩托车牌照了，和机动车一样享有路权。

而且它的整只电池包重量仅8.2千克，采用全铝高效充电器仅6小时即可充满电。

电芯采用新一代松下18650动力锂电池，在-20-55℃均可以正常使用。拥有800次循环使用寿命，没那么简单算一下，一块电池的总里程寿命可以达到80000公里。

电池包采用松高标准PACK技术，抗冲击、耐高温。智能电池管理系统（BMS）时刻管控电池状态，其关键部件来自美国德州仪器、爱特梅尔与欧洲意法半导体等国际品牌，给电池提供全面保障。

其次在性能上，雅迪G5国内版本采用1200W的GTR3.0高性能宽频电机，搭配转化效率高达95%的高功率18管FOC矢量控制器，综合输出最大扭矩120N·M，防水等级为IP57，高档位时速最快接近80km/h。

要知道一辆1.0L奇瑞QQ的发动机扭矩还不到100N·m，但QQ整车自重达到了945kg。而雅迪G5的整车自重才100多公斤，所以在拧下电门的那一刻，这样的推重比成绩绝对能满足你烧胎、弹射起步的欲望。

玩机车的摩友应该知道重庆歌乐山三百梯，号称机车界的“秋名山”，特点就是弯道多，坡度陡。而我们的女骑手驾驶雅迪G5，轻松完成挑战任务，无论是电机的大扭矩爆发性还是整车的操控体验，都让玩惯重机车的女骑手赞不绝口。