一汽红旗HS7领衔 一周上市新车汇总

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内饰方面，新车的整体设计相当时尚，采用的多边形空调出风口造型新颖，悬浮式中控大屏搭配全液晶仪表盘显的科技感十足。值得一提的是，新车在中控台上运用了大面积翻毛皮材质进行覆盖，在提升了档次感的同时还增添了车内的运动气息。

动力方面，新车将搭载一台1.6T发动机，其最大功率143千瓦，峰值扭矩293牛米。传动方面，与发动机相匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是，新车未来还将推出1.2T混动版车型，并匹配7速双离合变速箱。

上汽荣威 ei6 PLUS

7月10日，上汽荣威正式宣布荣威ei6 PLUS正式上市，新车共推出3款车型，补贴后全国统一售价14.78-17.88万元。新车搭载了满足国六排放标准的1.5T发动机，并且匹配全新10速EDU二代智能电驱变速箱，此外还升级采用电池油冷和Hair-pin绕阻技术。

荣威ei6 PLUS全系搭载上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统，动力表现优秀。其中，1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm，配合100kW的电机，能够爆发出最大综合功率224kW、最大综合扭矩480Nm的动力输出，实现1.5L的百公里综合工况油耗，达到动力和油耗的完美平衡。

值得一提的是，荣威ei6 PLUS在三电核心技术方面进行了全面升级。电驱方面，新车搭载上汽的10速EDU二代智能电驱变速箱，响应积极、换挡平顺；电机方面，新车全球首次采用4速比调节设计和Hair-pin绕阻技术，带来更精准的动力控制和更高的能量利用率；电池方面，新车自主品牌首用油冷电池冷却技术，提升电池冷却效率，提高电池性能和使用寿命。

在2019年新能源补贴退坡的背景下，荣威ei6 PLUS携更强劲的动力总成、更平顺的驾控性能、更卓越的产品实力，以及更具诚意的售价升级而来，与全新升级的荣威eRX5一道组成更具竞争力的“混动双子星”，为消费者提供更触手可及的绿色出行体验。