同样是四驱SUV，为什么我的车不能越野？

[车友头条-车友号-车动态]  

硬派越野车大多配备了分时四驱或全时四驱，全时四驱同样也是操作方便，任何时候四个轮子都有驱动力，脱困能力相比适时四驱要好很多，公路行驶性能也不错。但是论极限性能，还是分时四驱更强悍，分时四驱通常带有两把或俩把以上的差速锁，可以完全锁止轮间动力，还可以在两驱与四驱之间自由切换，有些车型还带有低速四驱模式，可以放大扭矩，让车辆爬坡能力更强。分时四驱系统简单可靠耐用，但是操作不方便，如果操作失误还有可能导致四驱系统损坏。

城市SUV其实是介于轿车和硬派越野车之间的产物，它有着较好的舒适性和通过性，跑跑烂路上上马路牙子没什么问题，一般路况都能够应付，如果你喜欢SUV的外观，大多又在城市行驶，SUV已经足够。如果你是一个越野狂热爱好者，又喜欢去野地里豁车撒欢，那一定要选一台硬派越野车。

另外，自驾西藏是很多车迷的向往，大家都以为一路上艰难坎坷，跋山涉水，只有硬派越野车才能通过，也是考验SUV综合能力的最好场所。其实国内发展建设非常快，现在的路况已经今非昔比，即使进藏我们也不一定非要一台硬派越野车，很多适时四驱甚至两驱的城市SUV就已经能够胜任，就连神车五菱宏光都能够畅行无阻。（文/车友号 车动态）