氢能源、汽车改装...王凤英对未来汽车产业提了哪些建议？

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今日（3月2日），人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英在两会期间，就中国汽车产业未来发展和中国企业发展等问题提出了五项议案建议，着重关注了中国汽车产业在新能源汽车发展和汽车改装行业发展中的突出问题，以及中国企业发展面临的品牌建设、安全保障以及股权问题。其中，关于汽车行业，让圈哥印象比较深刻就是发展氢燃料电池汽车、规范汽车改装市场以及中国品牌全球化发展。

发展氢燃料电池汽车

未来，新能源汽车是一定会取代传统的燃油汽车已经成为业界共识。目前，我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速，但燃料电池汽车的普及程度就差很多了。而氢能源因具备洁净、高效等特点，因此，发展氢燃料电池汽车也成为各国新能源汽车未来发展的共同战略选择。

王凤英代表认为，目前我国氢能源基础设施建设尤其是加氢站建设进展极为缓慢，已经严重影响了国内燃料电池汽车的发展步伐。她呼吁，我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链，以此推动我国氢燃料电池汽车产业健康、快速发展。

去年上半年，长城汽车建成氢能技术中心，全面具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。去年8月，长城集团收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司77%股权，成功控股上海燃料电池；去年10月，长城汽车投资入股H2M，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、OMV、壳牌和道达尔之外的第七个股东。预计2022年，哈弗氢动力SUV将在北京冬奥会上亮相。

规范汽车改装市场

改装车作为一种汽车文化，在欧洲、美国等发达国家其实已经非常成熟。随着国内汽车工业的发展以及赛车运动的普及，再加上年轻消费群体对个性化的追求，普通消费者也渐渐开始热衷汽车改装。除了本身改装很烧钱之外，改装行业属性不明确，缺乏具体法律法规及行业标准，属于国家政策和汽车行业的灰色地带，也把很多消费者拒之门外。