吉利发起“银河”攻略

[车友头条-车友号-电动汽车观察家]  银河L7还为副驾用户在125度躺倒时，调节出副驾屏的最佳角度和眼睛的距离，配合电动4向腿托、哈曼音响，以获得最佳观影体验。

银河L7副驾还采用了同级唯一的顶置安全气囊，通过独创的折叠布置技术，将0.06秒的弹出时间缩短为0.04秒。

银河L7在安全上也投入巨大。银河L7采用了同级少有的一体式热成型的硼钢门环，前纵梁还采用了行业首创的三叶草限定防护方式，车身独创四纵四横的车身结构，构建了电池安全防护的堡垒。

“银河L7必将成为中国家庭高品质智能出行的首选。”淦家阅说。

银河L7今年二季度就将交付用户，淦家阅也当场宣布吉利银河L7即刻正式开启预定，但价格尚未宣布。

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不打价格战，主打高价值

“只做高价值新能源汽车。”——银河这个目标，源于吉利对中外汽车品牌竞争规律的总结。

淦家阅认为，“中国品牌从来不缺乏价格优势，当然历史一再证明，如果我们不去紧盯价值、

不去盯品质，不盯技术，是不可能长久获得用户青睐的。”

淦家阅从传统燃油车的中高端市场竞争说起。在2014年左右，外资和合资品牌全面占据中高端市场时，吉利开始对中高端市场进行攻坚，提出了“造每个人的精品车”品牌使命，坚持以用户为中心，坚持技术创新。聚焦资源，打造具有高品质、高技术、高附加值的精品车型。

之后，吉利博越等3.0时代精品车型的推出，帮助吉利销量实现了3连跳，从2017年开始，连续6年销量突破百万，以价值成就了好市场。

因此，转向新能源汽车的中高端市场，淦家阅认为，新能源车市场已经进入了价值创造的全新阶段，只有拿出all in的精神去持续实现科技突破，才能让新能源市场走向高价值增长的正向发展之路。

在发布会后，吉利汽车销售公司总经理范峻毅、吉利品牌研究院的执行副院长易新宇与媒体进行了交流。