阿尔法·罗密欧首款插混车型官图发布，造型前卫充满运动风

[车友头条-车友号-玩儿车派]  近几年来豪华品牌层出不穷，就连过去被人们看成廉价低端的自主品牌，如今也在豪华车型和子品牌上经营的如鱼得水。相较如今大火的国产车，很多曾经盛极一时的合资品牌大多都已经黯然退场。对于阿尔法·罗密欧这一品牌，相信很多人都会感到耳熟，但是路面上可以看到的概率却是少之又少。作为意大利著名超跑制造商，凭借着四叶草在全球范围内也是响彻大名。

伴随着新能源汽车市场的兴起，不管是否看好电动车，很多车企大厂都开始发展节能减排的车型，插混车型作为新能源汽车的一种，也成了不少车企的研发重点。不仅日系车看好插混车，阿尔法·罗密欧同样如此。今天我们就来一起看看，作为阿尔法·罗密欧首款插混车型的Tonale表现到底如何。

首先我们从外观设计上看，新车采用了犀利的鹰眼式前大灯，内部为三矩阵式光源设计，看上去个性化十足。经典的倒三角中网处处体现着奢华气息和品牌辨识度，底部则是双段式格栅，中网和进气格栅组合而成的三叶草造型也是其三叶草之名的由来。

从车身侧面看，新车采用了造型独特的五环式合金轮毂，内部的红色卡钳也让新车更显运动风。轮毂和轮拱之间的间隙较大，让新车具有更出色的越野能力，搭配高挑的腰线和掀背式车身，也增加了新车的年轻气息。

车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯设计，内部光源造型跟前大灯相呼应，后窗单雨刷器也增强了其越野性能。底部采用了黑色饰板装饰，凸显了安全性，隐藏式排气口则带给人一种节能环保的视觉效果。

在动力上，新车除了提供2.0T四缸涡轮增压发动机版的内燃机车型外，还提供了1.3T四缸涡轮增压发动机和后置电机组成的插电式混动版车型。新车插混版的综合最大功率为272Ps，搭载一块容量为15.5kWh的动力电池，纯电续航48.28km，匹配6AT变速箱。（文/车友号 玩儿车派）