试驾哪吒U Pro：十万左右的纯电SUV跑长途也舒服

[车友头条-车友号-车友邦]  一直以来，新能源纯电动车一直都是我们重点关注的类型。对于新能源汽车来说，很多朋友最担忧的可能不是它的技术问题，而是患有“最大续航里程焦虑症”，怕车子没电了把自己搁在半路上，叫天天不应，叫地地不灵。毕竟现在的充电基础设施还没有像加油站那么普及，所以多数朋友对新能源纯电动车跑长途还存在担心。

近日，哪吒汽车举办了“610超长续航 无忧畅游小长假”的成渝双城试驾挑战，笔者受邀前去感受了哪吒U Pro跑长途的乐趣，其实新能源车跑长途也是很安逸的。这次试驾的路线是从成都哪吒交付中心出发，经渝蓉高速抵达终点重庆华宇温德姆至尊豪廷酒店，全程大约330km。这次试驾主要是从续航和智能两个方面体验哪吒U Pro，看看它是如何敢硬杠燃油车的。

哪吒U Pro有四个版本三种不同续航里程车型选择，分别为400 巡航版、500 环球版、500 登月版、610 探火版，补贴后官方售价分别为9.98万、12.98万、13.98万、15.98万元。此次试驾的是哪吒U Pro 500登月版，搭载了一台最大功率120千瓦，峰值扭矩210牛米的永磁同步电机，官方数据0-100km/h加速的时间是9.5秒，NEDC续航里程为500公里，综合产品力还是比较出色的。

上午进行的是城市道路试驾，从哪吒汽车成都交付中心出发，经过窄巷子、太古里到万象城，全程大约40公里。由于上午车流量大，路途很拥堵，差不多一个半小时才到达万象城，主要是市中心太堵了。车上坐有四个成年人，一路上开着空调，出发时表显示485km，到达目的地后还有440km的续航。即便是拥堵的情况下，走走停停，哪吒U Pro的电量亏损不大，基本与实际行驶里程相匹配，给人的感觉很实在。

下午试驾的路程是从成都到重庆，在中午吃饭的时候试驾车进行了充电，出发的时候表显续航里程为494km。从成都出发，途经简阳、乐至服务区，抵达充电站点围龙服务区，全程233km。而当我们抵达围龙服务区充电站点时，表显剩余电量仅为83km。233km的高速路段，表显掉电411km，车辆显示百公里综合电耗19.4kWh。确实纯电动车在跑高速的时候耗电比较快，因为电机的转速越快所消耗的电量就更多。

在试驾过程中，我们在围龙服务器补电的时候，遇到三位蔚来车主，其中一位为成都出发，出发时，就看到我们的车队，同样的路程，他抵达围龙的时候仅剩余10km。另外两位车主也遇到续航不足以及突然掉电的情况。三位均询问了我们哪吒的续航以及售价，并感叹我们10分钟快充所能达到的续电量十分优秀。

整个试驾过程中哪吒U Pro给人的感觉还是舒适的，不像一般的纯电动车，在长途驾驶中，坐后排总有些晕厥的感觉。哪吒U Pro定位为家用SUV，整体调校并没有那么激进，反而更贴近燃油车的驾驶体验。深踩电门，并不会有非常明显的推背感，更像是大排量自吸带来的源源不断的动力，而且动能回收系统也不会产生明显的拖拽感所以坐在里面的乘客也并不会感觉的晕眩感。另外，哪吒U Pro转向方面的路感反馈谈不上出色，但是转向助力的平顺性不错，手感很自然，也没有明显的虚位。

高速路上的耗电还可以接受，整体续航里程也超出预期，驾驶感受偏向 于家用，除了这些还对哪吒U Pro的智能方面感触很多。特别是在10-15万区间买一台纯电动SUV，还有高续航，在智能配置上也有诸多高科技，这性价比确实高。

在智能科技方面，哪吒U Pro具备人脸识别功能，并可实现通过记忆不同用户的座椅使用习惯，实现座椅位置自动调节。其中，小憩模式、哨兵模式、无盲区的“透明“A柱，在为用户提供舒适的个人空间和守护出行安全上实现同级首创。

除此之外，哪吒U Pro搭载L2＋级智能辅助驾驶系统，涵盖自适应续航、自动紧急制动等十多项先进功能配置。同时，集合窄波束合成技术，具备一键式遥控泊车功能。在用户停车入位的问题上，哪吒U Pro可实现智能泊车，还可通过手机APP一键泊出泊入。

比较人性的设计是哪吒U Pro的语音交互系统，支持免唤醒模式，只需要说自己想做的事，小U就会回答。如打开后备箱、开启尾门、开启氛围灯等等指令，小U都会很快反应并执行。更方便的是，通过语音还能开关“车道偏离保持”功能，以及开关“自适应巡航”，这些自动辅助驾驶都能通过语音控制确实很方便，特别是不熟悉自动驾驶的小白，开车几个月都不知道如何去使用这些功能，而哪吒U Pro至于要一句话就可以干自己想干的事情。

续航满意，智能系统好用，哪吒U Pro开在街上的回头率还高。当我们在城市道路上行驶的时候就很吸引路人的注意力，试驾的哪吒U Pro开车顶采用悬浮式设计，并采用全LED灯组、19英寸刀锋逐火轮毂，刚劲凌厉。它还拥有同级最长的2770mm轴距及四轮四角的布局，实现超大空间优势。内饰上，双12.3寸悬浮一体式智控中央屏、触感细腻的真皮方向盘、钻石纹理的独立P挡按钮、全触摸防误触高灵敏按键以及“无极变色”多色彩氛围灯等，营造起越级品质的舒适座舱。这样一台好看、好开的纯电动SUV还不贵，整体营造出舒适的感觉，非常适合家庭出行。

既然是家用就要图方便，那哪吒U Pro充电方便吗？

目前哪吒汽车已在20个城市（广州、深圳、成都、杭州、苏州、南京、重庆、长沙、武汉、天津、温州、宁波、青岛、郑州、西安、无锡、嘉兴、佛山）开通了哪吒加电服务，建设运营智能快充站120座、1100个充电桩。

借助哪吒U Pro上市，哪吒汽车对用户权益做了一次全新升级，开通哪吒加电城市的哪吒U Pro私人首任车主可享受3年最高72次免费代客加电，3年智能快充站即插即充、免费充电。2021年哪吒汽车将实现500座智能快充站目标，并逐步将免费充电和代客充电服务扩展至全国一二线城市；2023年实现百城千站万桩，核心城区5公里饱和式覆盖，让更多的用户享受轻松自在的加电服务。

此外，哪吒汽车正在加快推进数字化服务建设，让用户享受更便捷的线上服务。目前用户已经可以在APP进行预约到店、上门保养、上门取送车、代客加电、进度查询、订单点评、权益查询等操作，未来哪吒汽车将进一步提升线上服务体验，并为用户提供更多增值服务。

写在最后

一个产品好不好，看销量就知道，哪吒U Pro预售开启后八小时订单破百，预售十天订单破千。上海车展正式上市后，哪吒U Pro更是持续热销，哪吒U Pro上市两周，累计订单已破5000大关。凭借在高端化、智能化方面表现亮眼，哪吒U Pro在市场反响热烈。基于哪吒U Pro的热销，哪吒汽车5月销量4508台，同比增长551%，月销量晋升造车新势力第三，跻身造车新势力第一梯队。

新能源车相比传统燃油车，拥有日常成本低、不限行、不限牌等优势。这时候多数家庭在考虑添置第二辆车就会考虑新能源车，预算大多在10-15万元内，哪吒U Pro的入门价仅有9.98万元，比大多数纯电SUV都低。续航不错，还有众多的智能化科技配置，宽大的后排乘坐空间、出色的驾乘质感，这些都不输同级燃油车，而且还优于燃油车。以前觉得没上20万的纯电动车开高速都不行，现在开了哪吒U Pro觉得10多万的纯电动车驾乘体验、续航等都不错，值得大家入手。（文/车友号 车友邦）