外观几乎没啥变化，换代斯巴鲁傲虎售30来万值不值？

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3月3日晚，斯巴鲁举办了一场线上发布会，宣布了全新一代傲虎（以下简称：新傲虎）正式上市，推出三款配置，售价31.28-33.08万。

看完这场上市发布会后，我沉思了很久很久，始终想不到一个合适的方式，来跟非斯巴鲁粉丝介绍这款车，以及它到底值不值得买。为什么是非斯巴鲁粉丝呢？答案最后揭晓。

傲虎是一款什么车？

说到傲虎，相信很多人都是陌生的。因为它是小众品牌斯巴鲁旗下的小众车型。说斯巴鲁小众，可能会有网友不服，因为在不少人看来，斯巴鲁就是在国内销量不佳，但在国外还是卖得很好。

事实还真就不是这样的。斯巴鲁是日本八大汽车品牌中销量规模最小的一家，其2020年在全球的销量刚刚过百万辆。要知道，同为日系品牌的铃木，2020年全球销量可是达到了321万辆，就更别说日系大哥丰田2020年全球销量达952万辆。

放眼全球，斯巴鲁仅在一个单一市场卖得好，那就是北美。2020年斯巴鲁在北美市场的销量为61.2万辆，超过了大众汽车在北美的销量。而在其他市场，斯巴鲁的表现都很一般，比如国内，斯巴鲁在2020年仅卖出了不到3万辆，妥妥的小众品牌。

但斯巴鲁这个品牌很有辨识度，除了前些年跟丰田合作推出的跑车BRZ之外，斯巴鲁旗下其他车型都会搭载两项独家的技术，其一是水平对置发动机，其二是左右对称全时四驱系统，这两项技术的优点显而易见，水平对置发动机能够有效降低车辆重心，而这套独特的四驱系统赋予了车辆上佳的公路运动性，因此，斯巴鲁旗下的车型，均具有优良的操控性。

再来说傲虎这款车，作为斯巴鲁目前在国内的旗舰车型，其定位有些特别，它在造型上结合了SUV和旅行车的特点，营造出了跨界的风格。

外观微调，换代不如改款

了解完斯巴鲁和傲虎，我们再来看看这辆刚刚上市的新傲虎。