干货：氢燃料车的问题 这位长城专家给你讲清楚

[车友头条-车友号-新车评]  最近氢燃料车话题比较热，一方面电动车销量大滑坡，行业的关注点转移过来，另一方面丰田展出了第二代Mirai，还准备推进在广州建设试验园区。

刚巧我们到长城探营，氢能技术也是长城在重点布局的一个领域，据不完全统计，从2016年起持续投入超过20亿，在保定建设一个氢能技术中心，拥有300多人的研发团队，并100%控股上燃动力。

这么拼，图什么？氢燃料车能普及吗？要多长时间普及？不是会爆炸吗？这类车用起来会不会像电动车那样有明显的衰退？这些问题，我们统统抛给了长城技术专家——长城汽车氢能战略总监张健，来看看他怎么说。

氢不安全？难普及？科普时间

新车评：消费者可能更关心使用起来有多安全，我们也看过一些加氢站爆炸的新闻。你怎么去看待这个问题？

张健：我觉得整个行业的一个责任就是要向大众去普及氢气的知识，有些人甚至会离谱到将氢气跟氢弹联系起来，实际上两者是不相关的，也不是完全不相关的，因为它是核反应，还会联想到氢气用在飞艇上，大概在100多年前，引发的燃烧事故。

我们想强调的是，把几种燃料放在一起对比来看，实际上氢气它的安全指数是要优于燃油和柴油的。我们现在每天使用的汽油，它也是易燃易爆的，对于氢气我们主要是太陌生了，实际上我们有很多例子，很多实验，包括现实中发生的事件，都能证明氢气的特性，会使得未来氢燃料的车比汽油车更加安全。

要造成氢爆炸，实际上也是需要很多前提条件的，最重要的是我们要普及这方面的知识。在未来将氢作为一种正常的燃料来使用。让所有人都了解了氢的正确使用知识和操作规范，那么氢燃料车就必然是安全的，就像汽油车一样的。

这实际上也引申到一个对新技术的偏见的问题上，包括纯电动车发生的一些起火的事故，做纯电动车的人也感到十分冤枉。可能每天发生的汽油车的自燃事故要多得多，但是人们的眼球都集中在纯电动车上。这也是对一个新事物慢慢接受的过程。如果大众对于氢燃料足够了解的话就会明白，作为燃料是它优于汽油也优于天然气的。