投行建议宝马收购捷豹路虎，“抱团取暖”还是“同归于尽”？

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伯恩斯坦分析认为，宝马现金充裕，但业务遇到了瓶颈，其需要更多的产品和品牌的注入才能打破目前的增长瓶颈。收购捷豹路虎是双赢的结局。

宝马如果真的照这个建议做，属于典型的“吃回头草”。1994年宝马集团收购了包括捷豹路虎在内的英国罗孚集团，这令宝马大幅亏损，因此在2000年将罗孚汽车卖给福特，后来福特又将捷豹路虎卖给了塔塔集团。

这两年捷豹路虎不断亏损，因此也传出了各种被收购与合作的消息。而今年宝马跟捷豹路虎的合作还是挺多的。今年6月初，双方表示将联合开发下一代电驱单元，如电动机、变速箱、电控器等组件。

7月份又有消息称，两家企业要将合作的范围扩大到包括内燃机在内的领域，宝马集团将向捷豹路虎提供4缸和6缸燃油发动机。

相信华尔街投行伯恩斯坦这种说法并非“空穴来风”，但目前宝马集团以及塔塔汽车都没有就此事发表意见。

不过因为宝马曾入坑，加上捷豹路虎的财务状况令人担忧，所以无论是国外媒体还是国内的舆论，大多认为华尔街这是“坑爹”'神操作。“这跟宝马有多大仇”、“宝马怕是要被坑死”之类的的评论非常多。

大咖点评：

现在全球汽车市场都步入寒冬，车企之间需要抱团取暖过冬。不过无论就目前的现状还是未来的电动化战略，捷豹路虎都有诸多挑战，可以说是“烫手山芋”。宝马跟捷豹路虎的合作真的能令彼此焕发出新活力吗？我们拭目以待！（文/车友号 快上车Go）