选二手车，没修过的德系车不能买，修过的日系车不能要

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  

我给更多的人建议是，买二手大众，要挑修过发动机的选，别以为什么二手车都是原版原车的好，买一台严重烧机油的大众回去，你首先就得大修发动机，但往往大修过发动机的二手大众，发动机表现往往好于没有大修的发动机。

既然都是大修，为什么不选一个别人修过的，反正都已经知道大众发动机问题多，抱着侥幸心里一试可不好玩。

当晚这一问题还可以放在老别克上，别克的老2.0L以及2.4L发动机同样存在问题，水泵、油底壳、变速箱的问题不少，如果要买老美系车，听过的，选一个大修过的更省钱。

当然这种定律只适用于老的德系、美系车，如果是选择老的丰田、本田，听过的，选择没有大修过的最合适。

本田、丰田的设计以及制造工艺决定了发动机寿命非常长，基本上发动机寿命随车，如果说5-8年的丰田、本田大修过发动机，不是进水就是缺乏保养引起故障，二手车市场中绝大多数日系车发动机状态非常出色，如果大修过，发动机是出过问题的。

再唠叨一句，相信我没有错，如果想要选择一台稳定、省心、耐用的二手车，老丰田、本田是一个不错的选择，同车龄的德系、日系车产品差距非常大，在丧失质感优势之外，老德系车在二手车市场认可度极低，能选择二手车的消费者，更在乎产品是否实用，而不是所谓的设计、质感。（文/车友号 汽车扒一扒）