奔驰推新CLA、宝马联手天猫，2019CES上还有哪些亮点？

[车友头条-车友号-AL频道]  

现代推出的这款名为ELEVATE的概念车，可以说是为了传统汽车难以企及的严苛地形所量身定制的。虽然整台车都极具科技感，但ELEVATE最大的亮点还是它的行走机构。整套结构结合了机器人和电动汽车两种形态，具体来说，四个车轮使用的是轮毂电机进行驱动，但车轮和车身并非用传统的悬架结构相连，而是通过可自由伸缩旋转的机械臂。

在普通道路上，机械臂可以收缩成正常状态，此时的ELEVATE与一台正常的电动车并没有多大差异；而当遇到特殊路面条件时，ELEVATE可以将车轮锁死，然后将机械臂当成腿一样爬行前进。最多可翻越1.5米高的或1.5米宽的鸿沟。

虽然这样的概念听起来非常先进，但类似的机械结构怎么看都有些像是电动版的特种挖掘机……

百度推Apollo3.5

自打发布之后就一直没啥消息的百度Apollo，在2019年CES上已经悄没声地推出了最新的3.5版本。

此次Apollo3.5最大的升级更新之处，便是实现从了之前简单城市道路到如今复杂城市道路的自动驾驶，尤其是面对窄车道、减速带、无信号灯路口通行、借道错车行驶等十几种复杂且真实的路况。

为了达成这样的目标，Apollo3.5的开源代码近40万行，干预里程同比增长近10倍，此外还实现了软硬平台的全面迭代升级。另外整套系统中90%的开发工作都是在新的Apollo仿真服务中进行的，并计划在2019年内逐步向所有开发者开放这些新仿真能力。

硬件层面，Apollo3.5对现有的5个硬件模块进行了更新，包括计算单元、GPS/IMU导航系统、摄像头、雷达和激光雷达，与此同时还将推出两个全新的硬件模块，即AXU—Apollo扩展单元和车路协同V2X车载单元。这也就是意味着之后Apollo不再只强调单车智能，而是更加注重车路协同方案。