汽车跑偏

[车友头条-车友号-]  汽车跑偏，是指汽车在笔直道路上直线行驶，方向盘打正后放松，此时汽车应直线向前行驶，如出现向左或者向右跑偏，方向失控，则可以定义为汽车跑偏，此类故障在高速行车的时候最明显。

汽车跑偏是许多车主都曾遇到过的问题，有多种原因。主要局限在轮胎、悬架、转向系统、制动系统、车身框架这几大块。

原因一  前轮胎胎压有明显的不同。轮胎胎压不一样，轮胎的附着力就不一样。车辆行驶中，胎压低的一侧因为附着力高，所以会导致汽车向轮胎胎压低的一侧跑偏。

原因二  前轮胎花纹不同。轮胎花纹不一样，汽车行驶中，花纹密的一侧附着力高，因此汽车会跑偏。

原因三  悬架系统的四轮定位角度不准。受到不当外力，导致四轮定位角度失准，也是导致汽车跑偏的重要原因，只需要重新调校定位角度。

原因四  单侧减震失效。前减震器失效后在车辆行驶中两侧悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用减震测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏；如无条件可拆卸，用拉抻的方法来判断。

原因五  前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。 

原因六  制动力分配不均。某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。

原因七  车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头，支撑臂胶套，稳定杆胶套等是常见的间隙易过大的部位，应举升车辆仔细检查。

原因八  车架总体变形。两侧轴距相差过大，超出最大允许范围，可以通过卷尺来测量；如超出范围必须用校正台进行校正。

另外，鉴于公路的特点是左侧轮胎路面会稍微高于右侧轮胎路面，所以在公路直线行驶时如果感觉车辆有稍微的右偏，不用担心，属正常现象。（文 车维修 杨超）（文/车友号 ）