为何丰田是绕不过的参照？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：丰田给人的印象是务实淡定，沉稳有序地在华推进业务和布局。相对于大众和通用在中国的战略收缩，丰田则在扩张，形成反差，并名副其实地成为了外资车企在华的新头部。值得关注的是，丰田在车展上重磅发布的并非产品而是本土化的人才战略。此信息所释放的意义，在于昭示了汽车未来的竞争还是人，在内行看来这才是真正的“核心”竞争力，发展之道。】

作者：颜光明

北京车展不仅是展示技术和产品的舞台，还是观察行业的风向标，也是预测市场的晴雨表，更是反映社会表情的窗口。在这样的背景下，作为汽车行业世界第一的丰田公司参加北京车展，自然而然备受关注。值得一提的是，在唱衰合资车企的声音甚嚣尘上的当下，丰田依然是谁也绕不开的参照和风口。尽管在整个车展期间丰田表现出很低调的姿态，但不等于没有引起反响和思考，其展品和展区的精心挑选和布置，似乎都有风向的意味，包括对市场的态度，消费的承诺，社会的责任等。连贯起来看，这正是对当下行业现状和焦虑的释疑解惑，无声胜有声的表达。

不容回避，在自主车企高调、合资车企沉默的今天，车展冰火两重天的场景似乎也在暗示：面对自主品牌挑战的合资品牌怎么办？合资车企的路子怎么走？独资车企何去何从？尤其是某些老牌合资车企面对压力进行调整，压缩产能，关停工厂，甚至有的做出部分退出的选择。行业洗牌、市场焦虑、消费波动和社会心理变化……在这样的状况下，大家都不约而同地聚焦在以丰田为代表的外资车企身上，看来并非偶然，而是以此对大势进行判断。不仅是众多车企，还有市场投资者、经销商和消费者等，都关注丰田的一举一动，即关注合资走向、外资车企的态度，这是事关行业行稳致远、和谐健康发展的重要参照。

毋容置疑，在造车领域，丰田积累的经验和对市场的洞察，以及对产品生命周期的关照，包括体系化的服务保障等，已不是单纯的产品提供，或出行移动的工具，而是由个性和多元的需求以及消费满意度为准绳所构成的业态转型，成为全球公认的“汽车服务公司”。从精益生产方式到TNGA造车哲学，从混动到氢动，再到燃料电池等，包括e生活的提出，数字化营销和服务体系构筑等在内，无论从什么角度去观察，丰田都是行业的“老法师”，这不容质疑；也是汽车转型储备最早的公司之一，这并不夸张。丰田成熟度业已成为全球汽车发展的重要参照，视为坐标之一，包括国内不少车企都拿丰田对标，想成为“丰田式的车企”。