猎鹰700征服全场景：风云猎鹰驾辅大师挑战赛四站圆满收官

[车友头条-车友号-车界资讯]  从首都北京的早晚高峰，到温州雁荡山的临崖窄路；从合肥华东高速网的长距巡航，到重庆8D魔幻山城的立体迷宫——历时一个多月，横跨四座不同路况的城市，「风云猎鹰驾辅大师挑战赛」于4月11日在重庆正式落下帷幕。

风云T11与风云A9L双车携手，搭载猎鹰700辅助驾驶系统，在城市拥堵、山地极限、高速巡航、山城复杂路况四大极限场景中，以全程零接管的硬核表现，完成了全场景智驾实测的终极闭环，向用户证明了“全国都好开，全家放心开”不是一句口号，而是可以被真实路况反复验证的技术承诺。

四城接力，从“不敢用”到“放心开”

自3月12日北京首站启动以来，「风云猎鹰驾辅大师挑战赛」便以“不设脚本、不留退路”的姿态，将驾辅实测从封闭场地搬进了真实的中国道路。四站路况层层递进，难度逐级攀升，每一站都是对猎鹰700感知精度、决策速度、控车细腻度的极限考验。

北京站，城市峰峦中的从容博弈。面对首都早晚高峰的拥堵车流、频繁的加塞变道、立交桥区的盘旋交织，猎鹰700凭借一段式端到端大模型，实现了0.15秒的超快反应，在复杂车流中丝滑控车，将驾驶者从频繁的启停中解放出来。同时，断头路泊车、极窄车位等挑战也轻松通关，让“停车自由”从理想照进现实。

温州站，山地极限中的临危不惧。雁荡山的临崖窄路、连续发卡弯、无信号隧道以及乡村小道上的电动车、行人、家禽等“小目标”，构成了对猎鹰700的终极考验。猎鹰700依靠27个感知单元实时构建三维路况，对向来车提前预判，盲弯中从容居中，乡村路段精准识别三轮车、老人推车等异形障碍物，全程零接管通过。随行媒体感叹：“这种路自己开都得捏把汗，它比我稳。”

合肥站，高速长距中的持久可靠。依托合肥完善的华东高速路网，猎鹰700完成了200km零接管巡航挑战。在施工锥桶精准避让、多枢纽汇流博弈、大曲率匝道稳控等场景中，系统提前识别、果断变道、丝滑过弯，不仅让长途驾驶不再疲惫，更用“预见式”的安全策略，为用户筑起一道移动的防线。