家电巨头纷纷“上车”，汽车成为春节假期“移动客厅”

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：一场跨界融合的浪潮席卷汽车与家电产业：长安旗下阿维塔和海尔卡泰驰达成车家生态协同，比亚迪与美的打破车家边界，广汽、东风等也与格力等家电巨头探讨生态融合。当智能汽车成为“移动客厅”，连接与场景运营的价值正超越硬件本身，这场瞄准未来十年十万亿级市场的“人-车-家”生态圈地运动，到底是家电品牌跨界汽车领域的新探索，还是资本的又一次野心布局？】

撰文|蔡 言

春节临近，众人纷纷出行，或返回老家，或寻找诗歌与远方……无论目的地在哪，都不约而同地希望途中更舒坦些，最好能将家里的家电等设备都通通搬到车上，将汽车变成“移动客厅”。

觊觎汽车“移动客厅”的市场空间的，不止有车企，还有不少“门外汉”。从国内正式掀起新能源浪潮开始，无论是家电、3C、AI甚至是房产巨头，都想跨界闯入汽车圈，原因很简单，电动化、电气化让汽车充满了更多可能性和拓展空间，“人车家”的市场可能性，得到进一步证实和放大。

正因为电动化带来的造车低门槛以及无限可能，在过去几年的时间里，我们能看到家电跨界造车、3C跨界造车、房产跨界造车。在这一大批跨界造车巨头中，目前能够以独立汽车品牌高度活跃在汽车市场的仅有小米一家，其余的要不是不温不火，要不就是“楼塌了”、“人跑了”或“钱烧完了”等。

如今，随着国内新能源赛道，逐渐从野蛮生长转向高质量发展，家电、3C等巨头似乎在逐渐摆正自身在汽车行业中的生态位，有全体系能力的品牌自然风头无两，诸如美的、海尔、格力等家电巨头则以生态商、供应商的身份共融。

家电品牌正在掀起新一轮“人车家”生态的圈地运动。比亚迪前不久和美的集团正式签署“人车家智慧生态”战略合作协议。比亚迪全品牌将与美的旗下美的、COLMO、小天鹅等多品牌展开全面合作，逐步实现智能家电、家居设备与 IOT 车载产品的互联互通，打造全品类无感互联的生态体系。