吉利的野心：全球车企销量前五与营收万亿

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：继2025年销量突破411.6万辆、冲入全球车企销量第七之后，吉利控股集团近期正式发布了面向2030年的“一个吉利、全面领先”战略。吉利控股集团CEO安聪慧表示，预计2030年该集团全球销量有望突破650万辆，营收超1万亿元，跻身全球车企销量前五。用4年的时间完成全球化布局和万亿营收目标，吉利凭什么？】

撰文|蔡 言

吉利的发展势头不错，甚至在2026年1月以27万辆的销量超越比亚迪，同比增长约1%，环比增长14%‌，‌‌在国内车企销量排行榜折桂。其中，吉利1月新能源销量（含吉利银河、领克、极氪）达12.4万辆，占总销量46%，同比增长3%。‌‌

这一数据不仅是销量的增长，更是吉利战略转型有所成效的具体体现。在稳住燃油车基盘的同时，吉利的新能源汽车也在持续发展，这一趋势越来越明显。全球汽车产业正在经历前所未有的变革，而吉利已经从一个追赶者转变为全球汽车产业变革的重要引领者。

吉利的优势在哪？

近年来，吉利战略聚焦与系统性转型的成果逐渐显现， 2025年以411.6万辆的年度销量，26%的同比增长速度，不仅跑赢了全球汽车市场大盘，也使其成为全球前十车企中增速最快的企业。进入新能源汽车时代，吉利快速转型，成为推进其销量增长的关键一招，2025年吉利新能源销量达229.3万辆，新能源渗透率高达56%。这一比例意味着吉利的电动化转型已经进入下半场，新能源车型不再是市场补充，而是销售主力。

这一成果得益于吉利多年来构建的完整新能源品牌矩阵，它从不同维度满足了消费者对新能源汽车的多样化需求。在主流市场，吉利银河系列作为中高端新能源系列，展现出强劲的发展势头，吉利银河L7等车型凭借丰富的智能配置备受市场关注，成为不少年轻人的首选。在高端市场，极氪品牌定位于豪华科技，致力于在高端电动汽车市场树立新标杆，同时，领克与沃尔沃新能源分别强化了性能与安全标签。吉利将旗下品牌有机整合，实现了从大众到豪华、从A0级到轿跑的全覆盖，形成了市场梯度分明、技术共享的高效布局，从而完成了从“品牌叠加”到“结构性增长”的关键转化。