限时16.38万元起，领克10 EM-P正式上市

[车友头条-车友号-布朗倪Suki]  2025年9月8日，“智能电混四驱轿车”领克10 EM-P正式上市，限时优惠价16.38万元起，共推出120四驱 Halo、120四驱 Ultra、240四驱 Ultra、240四驱 Ultra运动版四个版型，满足用户的多元需求。

作为领克首款中大型插电式混合动力轿车，领克10EM-P不仅拥有一眼领克的原创外观、全员舒享的豪华品质，而且全系标配智电四驱系统和激光雷达，在轿车中率先搭载英伟达Thor辅助驾驶芯片，支持千里浩瀚辅助驾驶H7方案，搭载LYNK Flyme Auto 2智能座舱系统，重新定义高端电混价值，成就混动轿车终局之选。

领克10EM-P采用47.26%超高热效率的1.5T Evo全新电混专用引擎+DHT Evo混动电驱，DHT Evo混动电驱由P1电机+P3电机+3挡变速箱组成，与后桥P4电机协同工作，最大功率达到390kW，最大扭矩755N·m，0-100km/h加速时间最快仅5.1秒，CLTC工况亏电油耗最低仅4.2L/100km，真正实现了“四驱操控，两驱油耗”。

跑得快，还要跑得稳。领克10EM-P搭载的eAWD智电四驱系统，可以做到10ms瞬时响应，无感切换四驱模式，并支持智能电混、纯电、性能、雪地四种驾驶模式，无论城市通勤还是长途出行，无论纯粹驾驭还是雨雪行车，都游刃有余。

依托CMA Evo中大型车平台，领克10EM-P还对底盘进行了全面优化，纯铝合金双叉臂前悬架+增强版五连杆独立后悬架，配合液压可变阻尼悬架技术，驾驶质感更细腻，乘坐体验更舒适。经由领克赛道级全场景专业调校，领克10EM-P麋鹿测试成绩83.2km/h，实测不打滑、稳过弯、爬坡不虚、轻松脱困，是中大型轿车操控标杆。