选择理想L9的N个理由，首批车主分享真实驾乘体验

[车友头条-车友号-汽车之声]  2022年8月30日，为家庭打造的全球智能旗舰SUV理想L9正式开启用户交付。理想L9开起来到底怎么样？选择理想L9是一场冒险吗？从首批车主的反馈来看，理想L9的买家秀战胜了卖家秀。对这些用户来说，外界眼中的冒险其实是一次非常理想的选择。

理想社区用户“太空橘子”曾是个纯电车粉丝，之前买了不少电车，包括Model 3、Y，欧拉，极氪001，大众ID4。现在，他已经是理想L9全国首批车主之一，赶在8月的末尾将主打“增程式”的理想L9提回了家。

图自：理想社区用户“太空橘子”

和其他车主一样，理想社区用户“太空橘子”选择理想L9的理由很充分：“我上有老下有小，的确需要一辆6座的大车，方便全家一起出行；理想L9的电池变大了，而且有强制纯电模式，可以用完电池97%的电量，纯电续航提升了不少，基本覆盖了日常的通勤距离；理想L9空间大，而且可变性强，载人、露营或者旅游，都有不错的可玩性；我经常需要在车上办公，理想L9有小桌板、拓展显示屏，小冰箱能囤肥宅最爱的冰可乐；理想L9激光雷达+视觉的融合方案的辅助驾驶，试驾表现不输特斯拉，国内潜力更大；理想L9气场很足，毕竟是全尺寸SUV，相比于MPV，造型和操控又不会那么笨重。另外我还选了电动踏板，方便老人和小孩上下车。”

图自：理想社区用户“太空橘子”

理想社区用户“太空橘子”说：“理想L9我基本没有激烈驾驶过，但是整体的设计调性非常好开，容易上手，指向也想当精准，加速比一般油车都快，底盘更是像棉花糖一样，滤震细腻轻微；而且采用了CRBS滑行的动能回收方式，没有拖沓感，不容易晕车。理想L9的自动泊车做的一级棒，搜索车位的速度很快，避障也很精确，而且比大部分人类驾驶员倒车更快捷，错误率更低，提车的小伙伴们会爱上这个功能的。在我看来，理想L9的初版车机，可以吊打一大波新能源和传统品牌，没有明显的bug，逻辑清晰，软件丰富，双8155芯片也保证了流畅度。车有的时候比房子管用，拿车当天我就在车里办公了，有小桌板，座椅有按摩，有环绕的音乐，比我的办公室环境要好，而且可以随时休息，不受干扰。”