FE墨西哥站开赛在即 哪些故事将继续？

[爱卡汽车 文化频道 原创]

本周末（2020年2月15日）又将迎来了FIA FORMULA E第六赛季的第二场比赛，作为所有分站赛中唯一使用永久跑道的墨西哥站，自然有着很强的故事潜力，注意是故事而不是事故。在开赛之初，最大的变化莫过于赛道形状的改变，两个大角度的弯角被取消，增添了的四个弯道难度要比之前更低一些，所以可见的是整条赛道的难度稍稍下降，各支车队预期的最快圈速也要比上个赛季有所提升。当然，全新的赛道会有不同的比赛策略和赛车调校，在赛前的练习赛之中便会显露出端倪。

抛开赛道的变化来看看车手方面，上一站夺得冠军的小将迈克·冈瑟所在的BMW安得雷蒂车队在本次墨西哥站中应该信心满满。赛道变化带来的机遇对各支车队来说机会均等，车队策略和赛车调校是否能满足让这个颇受关注的小将再次登上领奖台甚至夺冠是墨西哥站剧本的重头戏，能否延续上一站的成功，我们应该对他抱有希望。

圣地亚哥站的赛况我们也有过详细的解读，其中状况频发带来的排位变化是赛车最吸引人的地方，任何一处小小的改变都能如蝴蝶翅膀一般卷起巨大的旋风，一方面我们期待各家车队都能拿出最佳的策略与赛车让车手发挥最大的实力，奉献精彩的比赛，另一方面我们也希望有更多的变数与缠斗，甚至突然变化的天气带来完全不一样的剧本。我们可以放心的是，全新赛道一定有着车队策略覆盖不足的地方，也给车手发挥不同水平的驾驶技术带来了无限可能。总之，墨西哥站的比赛将会无比精彩。

相比起信心满满的BMW车队，奥迪更适应墨西哥站的一切，自从墨西哥站加入FE之后，奥迪拿下了四场比赛中的三场冠军，这肯定是奥迪的福地，即便本赛季开头奥迪表现平平，车队积分榜以32分排在第四名，但这丝毫不影响奥迪把这里当做反击之路的起点，尤其是全新的赛道规划带来了无限机会。同样在上一场比赛中惜败的钛麟车队，也会在本次墨西哥站的比赛中参与到第一集团的争斗，并将冠军带回，当然，他们有这个实力。