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新雅阁成为日系中坚 1月购车热度排行榜

2019年02月20日 06:30
来源:本田

[车友头条-车友号-本田]  ● 12-15万元:朗逸中高配车型销售线索量居高不下

汽车之家

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上汽大众 朗逸 2018款 1.5L 自动风尚版

大众朗逸(参数|询价)』

从9-12万元价区的线索量可以看到,受配置和动力的影响,朗逸低配车型热度不高,但在12-15万元价区,换代后的朗逸中高配车型依然占据着头把交椅。自菲斯塔入榜后,大众高尔夫C-TREK蔚领轮流处于榜单边缘,可见只要自身素质过硬,大众在紧凑型车市场的严密布局也不是牢不可破。这个价区的SUV排名较稳定,哈弗F7与哈弗H6在1月的销售线索量均有一定增长。不过需要警惕的是,探歌T-ROC未来或再推入门手动挡车型,进一步拉低车系入门门槛,一旦大众的触手进入12-15万元价区,中国品牌SUV以及日韩系SUV将面临新的挑战。

● 15-20万元:全新雅阁进一步扩大自身赢面

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广汽本田 雅阁 2018款 260TURBO 尊贵版

本田雅阁

15-20万轿车榜单中,全新雅阁在2018年12月销售线索量超越速腾后,进一步扩大自己的赢面,线索量从6.37%上升到7.82%;而速腾换代在即,目前热度不升不降,与前几月基本持平。除此之外,榜单前十名有六款车型均来自大众品牌,高端紧凑型车以及入门级中型车领域越来越难见到美系、韩系车型。在SUV榜单中,大众途岳本月登顶,新近入榜的CX-4则再度被WEY VV7取代,可见随着大众系SUV的入场,15-20万元价区的竞争会愈发激烈。

● 20-30万元:全新帕萨特热度反超迈腾

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上汽大众 帕萨特 2019款 380TSI 豪华版

大众帕萨特

自去年年底帕萨特推出换代车型后,帕萨特与迈腾之间的热度数据日趋接近,前者终于在今年1月赶超后者,二者又恢复了往日你追我赶的局面。除此之外,主流合资品牌与豪华品牌之间的过招越来越频繁,全新雅阁和奔驰A级的线索量小幅提升,便轻易挤占了全新凯美瑞与雷克萨斯ES的名次;奔驰CLA级入榜,凯迪拉克ATS-L则再度出局。在SUV市场,大众SUV家族抱团行动,正在从本田CR-V别克昂科威本田冠道的手中一点点蚕食市场份额。

● 30-50万元:宝马3系换代在即,其销售线索量呈稳步上升的趋势

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华晨宝马 宝马3系 2019款 320Li M运动套装

『宝马3系』

宝马3系换代在即,在售的改款车型性价比较高,因此近几个月其销售线索量呈稳步上升的趋势。对于BBA旗下中型车/中大型车而言,优惠水平的高低在销售线索层面体现的较为明显,奥迪A4L/A6L、宝马3系/5系、奔驰C级/E级的排名往往因此而波动。对于SUV而言,宝马X3近期在各地的优惠比较宽松,因此线索量有轻微幅度的上涨;大众途昂的销售线索量从2018年11月的峰值已回归常态。

● 50-100万元:新款奔驰E级或换装全新动力,热度稳居轿车第一

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北京奔驰 奔驰E级 2019款 E 320 L 运动型 4MATIC

『奔驰E级』

2018年9月工信部公布新款奔驰E级的申报信息后,消费者对其关注度一直较高,销售线索量在1月达到5.33%,甚至不少用户已在4S店下了订单。未来改款奔驰E级或针对动力系统和车型名称进行调整,提供E 260 L、E 300 L、E 350 L三种动力车型,三者分别搭载1.5T+48V弱混、2.0T发动机和2.0T+48V弱混三种动力系统,且全部满足国VI排放标准。SUV方面,全新一代宝马X5的销售线索量止步于9.22%,虽然未能继续上涨,但相较第二名普拉多也是很有优势。全新途锐的处境则比较尴尬,在榜单中勉强支撑两个月后,1月又被保时捷Cayenne踢馆成功。

● 100万元以上:林肯领航员的热度上升较为明显

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林肯 领航员 2018款 3.5T 尊耀版

『林肯领航员』

100万元以上轿车市场,宝马7系奔驰S级之间的较量还未分出胜负,榜单第一名又被迈巴赫S级占领。在SUV市场,路虎揽胜新能源1月被宾利添越超越,而林肯领航员的热度上升较为明显,不少用户受加价影响,在平行进口渠道和4S店经销商渠道之间徘徊。

● MPV:广汽传祺GM6借助新车效应入榜

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广汽乘用车 传祺GM6 2019款 270T 自动豪华版 6座

『广汽传祺GM6』

宝骏730比亚迪宋MAX之间的鏖战仍在继续,去年11月2019款宝骏730上市,热度持续两个月排名第一,1月再度被比亚迪宋MAX超越。不过宝骏730 1.5T CVT车型在2月开启预售,价格为8.88-9.98万,更丰富的动力选择或助推宝骏730再迎一波热度上涨。此外,偏向家用的广汽传祺GM6在1月正式上市销售,其销售线索量大涨,直接将东风风行菱智踢出前十,不过传祺GM6的热度能否稳定在前十名内,还有待之后几个月考察评断。

● 全文总结:

2018年对于大多数车企来说都不算是美好的回忆,因此2019年的开年之战,一些车企铆足了劲儿企图扳回一城,推出更有吸引力的购车优惠、补贴政策等,例如在1月13日举行的“哈弗全球500万盛典暨全球战略发布会”上,哈弗派发“5亿红包”,让利哈弗新老车主,活动将持续到2月28日。同时为了保证实现平稳过渡国六标准,部分企业已经开始清理渠道库存,批售数量减缓。在一系列动作刺激下,今年1月份车市仍延续了去年下半年下滑的趋势,尤其是低端购买力还没有恢复;步入2月后,无论是销售线索量还是最终销量可能都会受到春节假期的影响,继续呈现下滑态势。

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