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| 2.0升 涡轮增压 265马力(6.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 xDrive30i M运动套装 | 69.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 xDrive30i X设计套装 | 69.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 3.0升 涡轮增压 340马力(5.5秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2019款 xDrive40i M运动套装 | 75.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2019款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 | 84.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
幽灵
最满意第四：颜值高，买的变色龙的外色，之前开的老爸的a6，也是3.0t 6六缸车，当年的a6顶配车型，比现在的x5还贵（加速也很牛，高速行驶感觉比宝马稳当，）老被人说是司机
最不满意电子系统兼容性：为什么车内支持苹果手机，而开关解锁只支持三星NFC，而且S10新款手机还不支持，这点让人非常疑惑？希望以后系统及时升级全部兼容手机系统不好吗？还有一点两把钥匙为什么不兼容系统，我是指：用一把设置了carplay如果换另一把就不会自动登陆系统，电子系统的兼容性还需要提高，这个还是比较影响体验的，不可否认几万的国产车电子系统体验就比X5做的好
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奥迪 R8 2013款 5.2 FSI quattro 中国专享型
￥99万
2014年07月上牌 | 2.50万公里
奥迪 A8L 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版尊享型
￥73万
2019年03月上牌 | 0.77万公里
奔驰 S级 2019款 S 320 L
￥82万
2019年11月上牌 | 0.03万公里
奔驰 GLS级 2016款 GLS 500 4MATIC
￥93万
2016年10月上牌 | 6.00万公里
奔驰 S级 2018款 S级 S 450 L 4MATIC
￥100万
2017年10月上牌 | 0.97万公里
奔驰 GLS级 2018款 GLS 400 4MATIC动感型
￥84万
2017年11月上牌 | 2.22万公里
奥迪 A8L 2018款 A8L 55 TFSI quattro投放版尊享型
￥73万
2019年01月上牌 | 1.06万公里
雷克萨斯 LS 2018款 LS 500h 豪华版
￥94万
2018年06月上牌 | 0.34万公里
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