特惠分期方案
首期款
6.51
月供（36期）
3,552
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2021款 280TSI 两驱风尚版2021款 280TSI 两驱舒适版2021款 280TSI 两驱R-Line2021款 280TSI 两驱豪华版2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS2021款 280TSI 两驱旗舰版2021款 330TSI 四驱豪华版2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS2021款 330TSI 四驱旗舰版2020款 280TSI 两驱风尚版 国VI2020款 280TSI 两驱风尚版 国V2020款 280TSI 两驱舒适版 国VI2020款 280TSI 两驱舒适版 国V2020款 280TSI 两驱豪华版 国VI2020款 280TSI 两驱R-Line 国VI2020款 280TSI 两驱豪华版 国V2020款 280TSI 两驱R-Line 国V2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS 国VI2020款 280TSI 两驱豪华版PLUS 国V2020款 280TSI 两驱旗舰版 国VI2020款 280TSI 两驱旗舰版 国V2020款 330TSI 四驱豪华版 国VI2020款 330TSI 四驱豪华版PLUS 国VI2020款 330TSI 四驱旗舰版 国VI2020款 改款 330TSI 四驱豪华版 国VI2020款 改款 330TSI 四驱豪华版PLUS 国VI2020款 改款 330TSI 四驱旗舰版 国VI2019款 280TSI 两驱风尚版 国VI2019款 280TSI 两驱风尚版 国V2019款 280TSI 两驱舒适版 国V2019款 280TSI 两驱舒适版 国VI2019款 280TSI 两驱豪华版 国V2019款 280TSI 两驱豪华版 国VI2019款 280TSI 两驱R-Line 国V2019款 280TSI 两驱R-line 国VI2019款 280TSI 两驱旗舰版 国V2019款 280TSI 两驱旗舰版 国VI2019款 330TSI 四驱豪华版 国VI2019款 330TSI 四驱旗舰版 国VI
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途岳
2019款 280TSI 两驱风尚版 国V
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| 1.4升 涡轮增压 150马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 280TSI 两驱风尚版减税 | 16.58万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI 两驱舒适版减税 | 18.28万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI 两驱R-Line减税 | 18.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI 两驱豪华版减税 | 18.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS减税 | 18.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 280TSI 两驱旗舰版减税 | 20.48万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 186马力 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2021款 330TSI 四驱豪华版 | 20.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS | 20.98万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2021款 330TSI 四驱旗舰版 | 22.38万 | 加载中... | 询底价对比 |
雨中流星
最满意用车过程中最满意的地方就是让我车子的颜值真的是挺喜欢的，毕竟年轻人嘛，买车的时候考虑了最主要的就是颜值这一方面当，时被他的颜值给吸引了，设计的还是相当的符合我的审美的，而且配置也还不错，动力挺充沛的，开起来比较的顺手。
最不满意整体带给我的体验都是挺不错的，你要说不满意的地方，可能就是新车刚买来的时候异味稍微大了一些，不过通风了有几天，现在基本上没有味道了。
查看全部口碑>懂得成熟
最满意最满意的就是大众途岳硬朗的外观造型，运动感让我很喜欢，家人对这款车也是很满意的，我在小时候，就觉得大众品牌挺厉害的，三大件的技术也是很稳当，开五六年是很轻松的。
最不满意首先来说说它的内饰，这款车的内饰给我的感觉就是太过于简单了，看上去就没有那种科技感的感觉
查看全部口碑>侑祢就夠肋`
最满意我对车不太了解，老爸有一个比亚迪f3，感觉天天修，一会灯不亮，一会玻璃升降又不行了，挺折腾人的，就想着能省点心，一直关注大众品牌，身边很多同学朋友也开的是大众，一说想买车了也是各种推荐，感觉口碑还可以就直接去看了看，说到最满意的应该是外观吧，很大气耐看。
最不满意最不满意的是这款途岳的悬架会有点偏硬，不是很舒适化的感觉，一些简单的路面起伏还好，要是遇上一些烂路或者减速带多的路段，整个车身的晃动感还是会比较大的，在乘坐的舒适性这点有点大打折扣。
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奔驰 S级 2008款 S 350 L 4MATIC
￥15万
2010年01月上牌 | 8.00万公里
路虎 发现 2010款 5.0 V8 HSE 汽油版
￥19万
2012年01月上牌 | 9.00万公里
奥迪 A8L 2010款 A8L 3.0 FSI 百年纪念版
￥15万
2012年01月上牌 | 10.00万公里
保时捷 Cayenne 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8L
￥18万
2011年01月上牌 | 8.00万公里
奔驰 ML级 2010款 ML 350 4MATIC豪华型
￥15万
2012年01月上牌 | 10.00万公里
路虎 揽胜 2009款 4.4 手自一体 V8
￥19万
2010年01月上牌 | 9.00万公里
别克 君越 2016款 28T 豪华型
￥17万
2017年05月上牌 | 6.23万公里
奥迪 S5 2012款 S5 3.0T Cabriolet
￥20万
2013年01月上牌 | 7.00万公里
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