油耗比拼：日系排量大反而省油，美韩系靠轿车胜出，自主法系垫底

[车友头条-车友号-知车知底]  笔者相信，很多国人对于各国品牌都是比较印象流的。拿油耗说辞尤为明显，像日系车省油、美系车油老虎、自主品牌中石化合作伙伴等，都是过去大家心中普遍的刻板印象。

而事实上真的如此吗？接下来，让我们从这份中汽中心公布的权威车辆油耗中找到答案！

首先从轿车各国品牌来看，看来大家的印象还是蛮准的。日系在油耗方面的表现对得起多年积累的口碑，德系算是正常发挥，美系似乎也没有大家想象中的油老虎，自主和法系就较为惨淡了，感到意外的是韩系居然位居第二。这个接下来我们会具体分析车型。

而到了SUV和MPV这种自重较大的车型，才是真正比拼技术。德日系稳定发挥，韩系跌落一位，美系的油老虎特征才被放大了，没有法系的参与自主品牌则直接垫底了。

具体车型来看，轿车部分日系参与测试都有雷凌、飞度、轩逸这种省油好帮手，感到意外的是阿特兹作为中型车居然比紧凑型卡罗拉和轩逸还要省油，看来马自达的创驰蓝天发动机+6AT变速箱的调教功力不是盖的。但细心一看还有个马自达昂克赛拉比阿特兹排名还靠后，这可能是小马拉大车更费油的结果。

韩系排出了中型车索纳塔和紧凑型车菲斯塔，有趣的是后者油耗反而比前者高了0.44L，明明是前者全系整备质量更大，这难道是高级车所用的技术更为先进了？

德系这边参加的有大众Polo Plus和宝马3系，Polo Plus进行了94mm轴距加长后取得6.61L成绩也是名列前茅，3系则是2.0T发动机取得7.56L/100km油耗表现也是相当不错了。

美系的科鲁泽、英朗、福克斯都是紧凑型轿车，虽然三辆车表现都低于平均值，但在这份榜单中排名很靠后了，看来美系多年来还是不会去适应中国市场而做出调整。

自主品牌只有启程D60和绅宝D50两款紧凑型轿车，前者使用了日产技术表现良好，由于不是主流品牌和车型较少没太大参考意义。

到了SUV/MPV这边，日系三款紧凑型SUV为RAV4、CR-V、CX-5，一款中型SUV和两款小型SUV奕泽IZOA、劲客，车型分布较为平均，实际表现也是很十分抢眼，前五就占了四位。

德系有四款紧凑型SUV，分别为途岳、捷达VS5、奔驰GLB、奥迪Q3，还有一款中型SUV途观L，其中四款车型均排在了前十位，表现也是意料之中。

韩系这边与轿车一样，只有小型SUV KX3和紧凑型SUV途胜，KX3凭借仅有1.2多吨车重和自吸发动机排在第二位置，相反途胜则有点吃力了。

美系这边只有两款中型SUV探界者、昂科威S，这两款车型都出自同样平台和使用同样动力总成，差距还是明显的，前者排在中部后者则位于靠后位置。

自主品牌这边车辆数量较多共7款，紧凑型MPV嘉际、紧凑型SUV瑞虎8、传祺GS4、宝骏530、风行T5 EVO、中型SUV五菱宏光S3、中大型SUV众泰T700。其中吉利嘉际成绩最好，主流车型宝骏530和瑞虎8表现一般，传祺GS4垫顶看来是没有学到丰田的精髓啊。

可以看到，不同的品牌车型的油耗差异也确实较大，这不仅是技术还是各自取舍的问题。以上油耗榜单仅供参考，具体还得依据每个人的即使习惯、道路状况、装载质量等条件。（文/车友号 知车知底）