提前锁定爆款 2021年合资品牌全新换代车型预览

[车友头条-车友号-子弹说车]  

广汽三菱-欧蓝德

提到奇骏和逍客就不得不说到三菱的欧蓝德了，毕竟三菱已委身于日产雷诺联盟，那么全新一代欧蓝德和全新一代奇骏的关系就不言而喻了。不同于一经发布就国产的上一代奇骏，现款欧蓝德则是先进口后国产。销量上也同样经历过高光时刻，但依然经不起10年未换代的尴尬。全新一代欧蓝德在外观部分相较现款更为敦实厚重，肌肉感十足的车身线条配合分体式大灯令其动感之余又多了一份精致。内饰风格较为简洁，细节之处能够窥视出它与奇骏的亲密联系。动力部分预计也将采用奇骏同款的2.5L自然吸气发动机与CVT变速箱。

广汽本田-缤智

作为最早的“双车战略”发起者，广汽本田缤智和东风本田XR-V在合资品牌小型SUV市场中可谓是风光无限。同平台的飞度已换代完成，那么缤智的换代就不再遥远了。全新一代缤智的原型车本田HR-V已于海外发布，外观活脱脱一副缩小版冠道的模样，平淡无奇的风格实在是令人提不起精神，难免有些让人怀念过往那个热血澎湃的本田。

北京奔驰-奔驰C级

现如今奔驰能够做到在国内与奥迪、宝马销量平起平坐，这和现款奔驰C级的成功有着莫大的关系。奔驰C的成功离不开上一代奔驰S，而紧接着全新S级推出的全新一代C级似乎已经提前锁定了爆款。过往的奔驰C级豪华有余而缺乏科技感，全新C级有望扭转此局面。新车的外观和内饰全面向S级靠拢，长着一副和大哥一样的脸就已经成功了一半。

上汽斯柯达-明锐

同平台的大众高尔夫和奥迪A3相继换代完毕，明锐就是这一波大众集团紧凑级车换代国产的压轴之作了。斯柯达能在国内站稳脚跟离不开明锐的卓越功勋，初代国产明锐那大气的外观和掀背尾门的绝佳实用性令人记忆犹新。现款国产明锐则由于个性不足导致销量平淡，后期即使追加旅行车版本也已无法挽救颓势。全新一代明锐大气而精致的形象令人眼前一亮，内饰部分虽然脱胎于大众车型，但是风格区别也拉开的更为明显。紧凑级车做出了中级车的气势风范，但愿全新一代的明锐能在国内打一场漂亮的翻身仗。（文/车友号 子弹说车）